Контроль качества в аэрокосмической промышленности

Olympus offers several aircraft maintenance solutions based on both phased array and eddy current array technologies in connection with the OmniScan instrument. Surface and subsurface aluminum fuselage can be easily inspected. Ideal for enhanced speed, detection, and repeatability.

Технология C-Скан

Контроль композитных материалов с технологией С-скан: OmniScan MX с модулями ECT (ВТК) или ECA (ВТМ). Данное инновационное решение увеличивает вероятность обнаружения дефектов, так как генерирует C-сканы (до 8 частот) амплитуды и фазы в режиме реального времени.

Посмотреть продукт

УЗК ФР контроль композиционных материалов

Решение Olympus для обработки материалов на основе углеродного волокна (CFRP) включает полный набор инструментов, упрощающих контроль деталей из композиционных материалов, таких как обшивка, стрингеры и лонжероны самолетов. Оборудование для контроля композитов включает: дефектоскоп OmniScan®, сканер GLIDER™, роликовый преобразователь RollerFORM™ и кодировщик Mini-Wheel.

Посмотреть продукт

Решение для контроля поверхностных трещин на боковых усиливающих накладках фюзеляжа

Новое решение для контроля поверхностных трещин на боковых усиливающих накладках фюзеляжа использует последние разработки в области вихретокового контроля (ECA). C-скан обеспечивает высокую вероятность обнаружения и хорошую воспроизводимость результатов. Данное решение является огромным шагом вперед: значительно сократилась продолжительность контроля.

Посмотреть продукт

Обнаружение поверхностных трещин методом вихретоковых матриц (ВТМ)

Данное решение предлагает эргономически-улучшенную версию ВТМ-преобразователя SBBR-026. Данное решение позволяет выявить поверхностные трещины, даже через красочные и другие тонкие покрытия. Данный вид контроля широко применяется для оценки качества крепежных деталей.

Посмотреть продукт

Обнаружение подповерхностных трещин методом вихретоковых матриц (ВТМ)

Технология ВТМ позволяет сканировать через первый слой обшивки самолета и выявлять трещины во втором слое обшивки, без удаления красочного покрытия. Данное решение доступно в двух конфигурациях ВТ-преобразователей (для контроля гражданских и военных самолетов); в обоих случаях охват сканирования составляет 64 мм за один проход.

Посмотреть продукт

Выявление подповерхностной коррозии методом вихретоковых матриц (ВТМ, англ. ECA).

Метод вихретоковых матриц (ВТМ) для быстрого и эффективного выявления подповерхностной коррозии. Решение доступно в двух версиях (для гражданских и военных самолетов), и позволяет мгновенно определить критичность скрытой коррозии (глубину дефектов), без необходимости снятия покрытия.

Посмотреть продукт

Контроль сварных соединений, полученных сваркой трением

Высокоэксплуатационные характеристики FOCUS PX обеспечивают невероятно высокую скорость контроля сварных соединений трением, при этом сохраняя непревзойденное качество сигнала. Высокая пропускная способность позволяет извлечь полный (несжатый) A-скан без уменьшения скорости контроля.

Посмотреть продукт

Автоматизированные системы контроля изделий из КМ

Производители и поставщики воздушных судов находятся под постоянным прессингом необходимости повышать производительность и скорость контроля слоистых композиционных материалов, используемых в самолетостроении. Для решения данной проблемы Olympus предлагает комплексное оборудование, специально разработанное для высокопроизводительных систем технического контроля.

Посмотреть продукт

Sorry, this page is not available in your country
Let us know what you're looking for by filling out the form below.

This site uses cookies to enhance performance, analyze traffic, and for ads measurement purposes. If you do not change your web settings, cookies will continue to be used on this website. To learn more about how we use cookies on this website, and how you can restrict our use of cookies, please review our Cookie Policy.

OK