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Detectores de defectos
Soluciones de inspección para el sector aeroespacial

Olympus offers several aircraft maintenance solutions based on both phased array and eddy current array technologies in connection with the OmniScan instrument. Surface and subsurface aluminum fuselage can be easily inspected. Ideal for enhanced speed, detection, and repeatability.

Representación C-scan para ensayos de adhesión

La solución de inspección C-scan para ensayos de adhesión se basa en los módulos ECT y ECA del equipo OmniScan MX. Esta solución innovadora aumenta la probabilidad de detección utilizando el método de adhesión junto con la técnica de emisión y recepción. Ésta produce representaciones C-scan con medidas de amplitud o fase en tiempo real de hasta 8 niveles de frecuencia.

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Doubler Edge Skin Crack Inspection Solution

La solución de inspección Doubler Edge Skin Crack utiliza lo último de la tecnología ECA para detectar agrietamientos subsuperficiales. La representación C-scan brinda alta probabilidad de detección y una mejor reproducibilidad. Esta solución es un paso mayor en términos de economía de tiempo.

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Detección de agrietamiento superficial por ECA

La solución para detectar fisuras o grietas superficiales por ECA ofrece una versión ergonómicamente optimizada de la sonda ECA de alta resolución SBBR-026. Esta solución permite detectar la formación de grietas superficiales a un nivel elevado y productivo, incluso si existen revestimientos de pintura o revestimientos aún más delgados. Por ello, se adapta particularmente a la rapidez con la cual deben ser llevadas las inspecciones sobre las líneas de los sujetadores de aeronaves.

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Detección de agrietamiento subsuperficial por ECA

La solución de inspección de grietas o fisuras subsuperficiales por ECA es capaz de efectuar escaneos a través de la primera capa («piel») de las aeronaves para detectar cualquier agrietamiento en la segunda capa, sin necesidad de retirar la pintura. Esta solución está disponible con dos versiones de sondas ECA (para aviones comerciales y militares). Ambas sondas cubren, como mínimo, 64 mm en una sola etapa.

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Detección de corrosión subsuperficial por ECA

La solución de inspección de la corrosión subsuperficial por ECA efectúa inspecciones en grandes zonas para identificar indicios de corrosión. La disponibilidad de esta solución, con dos versiones de sondas (para aviones comerciales y militares), permite evaluar instantáneamente la gravedad de la corrosión oculta (profundidad del defecto), y eso, sin necesidad de retirar la pintura.

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Inspección de soldaduras por fricción

Las especificaciones de alta calidad del FOCUS PX permiten efectuar inspecciones de soldaduras por fricción (FSW) con una sincronización aún más rápida, manteniendo una señal de calidad inigualable. La alta capacidad de transmisión de datos permite que los A-scan sean recuperados sin afectar la velocidad de la inspección.

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Sistema de inspección automático para piezas de materiales compuestos

Los fabricantes y proveedores de aviones se encuentran bajo una fuerte presión para mejorar continuamente los tipos de inspección de laminados de material compuesto, utilizados en la fabricación de aviones. Para afrontar este reto, Olympus ha desarrollado una línea de instrumentación integrada, especialmente pensada para sistemas de inspección de materiales compuestos de alto rendimiento.

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