Система контроля колесных пар ж/д вагонов
Краткий обзор
Система автоматизированного ультразвукового контроля ж/д колес (WIS)С протяженностью железнодорожных путей более 1 км по всему миру, поезда являются важным методом перевозки грузов и людей. Целостность колес необходима для безопасной работы поезда. В зависимости от типа железнодорожных путей, колеса ж/д вагонов могут иметь различные диаметры, профили и вес. Для предотвращения аварий, требования к производству и контролю качества железнодорожных колес становятся все более жесткими. |
Быстрый и соответствующий требованиям контрольФР-преобразователи системы контроля ж/д колес сканируют наружную поверхность обода, а также ступицу с двух сторон менее чем за одну минуту. Полностью автоматизированная система выявляет типичные дефекты ж/д колес:
|  |
|---|
 | Оптимизированная механическая платформаWIS — готовая к эксплуатации станция контроля, предназначенная для непосредственной установки на производственной линии. Колеса подаются в систему горизонтально на низкой скорости, полностью сканируются ультразвуковыми ПФР, а затем выбрасываются из системы на рельс. Основные компоненты системы:
|
|---|
Универсальная и эффективная системаПреимущества
|
Программные функции
Программное обеспечение RailViewПрограммное обеспечение RailView на базе ПК для сбора и анализа данных предоставляет мощные функции контроля, расширенные инструменты анализа и полностью настраиваемые экранные схемы. |
 | ПО для сбора и анализа данныхДанное программное обеспечение было специально разработано для контроля ж/д колес и включает все функции, облегчающие процесс. Особое внимание было уделено эргономике интерфейса, представляющего человеко-машинный интерфейс (HMI), который оптимизирует рабочий процесс контроля ж/д колес. |
Программные функции
|
Технические характеристики
Характеристики системы
|
Resources
Инструкция по применениюВидео |
