Considéré comme le cœur de l’avion, le moteur fournit la puissance à l’ensemble de l’avion. Tout comme nous devons prendre soin de notre cœur à l’aide de contrôles réguliers, les inspecteurs doivent régulièrement examiner les moteurs d’avions et les entretenir pour que ces derniers puissent voler en toute sécurité.
Dans le cadre d’un processus d’inspection de routine, les inspecteurs doivent observer les conditions à l’intérieur du moteur de l’avion en y introduisant un vidéoscope industriel sans avoir à le démonter et sans l’endommager. Grâce à une inspection méticuleuse et approfondie, les problèmes cachés à l’intérieur du moteur peuvent être découverts en amont. Ces découvertes fournissent une justification essentielle pour que l’équipe technique effectue un entretien préventif et prévienne les événements dangereux.
Les avantages d’un vidéoscope industriel lors d’inspections des moteurs d’avion
Les vidéoscopes industriels peuvent étendre le champ de vision des inspecteurs grâce à des caractéristiques uniques. À titre d’exemple, certains modèles permettent aux inspecteurs de modifier librement la direction d’affichage. Cette particularité les aide à étudier correctement l’état de la surface interne d’un objet, tel qu’un moteur d’avion.
Aujourd’hui, de nombreux inspecteurs de compagnies aériennes disposent de cette technologie moderne et intelligente. Nous avions récemment interrogé un responsable des inspections visuelles à distance (responsable RVI) chez China Southern Airlines pour savoir comment il utilise cette technologie.
Chaque semaine, le responsable RVI doit inspecter les moteurs, les hélices et d’autres pièces des avions à l’aide de vidéoscopes afin de garantir la sécurité des vols. L’équipement d’inspection des compagnies aériennes comprend deux vidéoscopes IPLEX™ NX Olympus, deux vidéoscopes IPLEX GX et trois vidéoscopes IPLEX FX.
Voici quelques-unes de ses caractéristiques préférées :
Une imagerie de haute qualité
Le responsable RVI a fait l’éloge de l’imagerie des vidéoscopes. Les vidéoscopes IPLEX GX et NX disposent d’un grand écran tactile et utilisent la technologie de traitement de l’image propre à Olympus pour fournir des images plus claires avec moins de bruit.
La luminosité de l’écran s’ajuste également automatiquement pour une visibilité excellente, même en cas de forte lumière. Grâce à ces caractéristiques, les vidéoscopes de la série IPLEX fournissent des images claires et lumineuses qui permettent de réduire la durée des inspections et d’améliorer l’efficacité.
Les vidéoscopes IPLEX sont reconnus pour leurs images de haute qualité
Une utilisation confortable
Le responsable RVI a également noté que les vidéoscopes industriels IPLEX étaient faciles à utiliser et à manipuler lors d’une utilisation au quotidien. Même après une longue période d’utilisation, ils n’entraînaient pas une fatigue excessive pour les mains de l’inspecteur.
Le confort d’utilisation est dû à la conception innovante du tube d’insertion avec contrôle à l’aide d’un bouton directionnel. L’embout de sonde des vidéoscopes IPLEX GX et NX s’appuie sur une articulation TrueFeel™ réactive, ce qui vous permet de guider et de contrôler l’orientation du vidéoscope à l’aide du bouton directionnel. Cette conception souple et cette maniabilité facile permettent de réduire la tension et la fatigue des doigts lors d’une longue inspection.
L’articulation rapide et réactive de l’embout de sonde du vidéoscope offre aux utilisateurs un confort appréciable lorsqu’ils inspectent des avions.
Une conception durable
Le responsable RVI a également loué l’excellente durabilité des vidéoscopes IPLEX. Les températures et la pression élevées dans un moteur d’avion peuvent mettre à rude épreuve l’équipement d’inspection.
Cependant, les vidéoscopes industriels IPLEX peuvent faire face à ces environnements difficiles grâce à une conception solide :
- L’unité principale est scellée par un matériau en caoutchouc de qualité industrielle afin d’assurer une protection maximale de l’étanchéité à l’air et à l’eau des composants électriques à l’intérieur.
- Conçu pour répondre aux normes IP pour la résistance à la poussière et à l’eau : IP65 pour les vidéoscopes IPLEX GX/GT et G-Lite et IP55 pour les vidéoscopes IPLEX NX.
- Conçu pour répondre aux normes de test du département de la Défense des États-Unis (MIL-STD) pour une protection contre une grande variété de risques environnementaux, y compris les gouttes jusqu’à 1,2 mètre (4 pi).
- Constituée de cinq couches de tresse en tungstène, la tresse extérieure du vidéoscope est conçue pour durer ; lors des tests effectués par Olympus, la tresse extérieure a résisté à plus de 100 000 actions d’usure.
- Le vidéoscope est résistant à l’eau et à l’huile pour une utilisation dans une grande variété d’environnements difficiles.
Les vidéoscopes industriels IPLEX offrent une protection étanche pour les composants électriques internes.
Un service après-vente
Notre service après-vente complet et de qualité est l’une des raisons importantes pour lesquelles de nombreuses compagnies aériennes optent pour les vidéoscopes Olympus. Nous disposons d’une infrastructure mondiale de centres de maintenance et de réparation pour fournir un délai de réponse rapide pour nos clients. Dans le cas de cette compagnie aérienne chinoise, le centre de service local agréé par Olympus à Shanghai peut effectuer des réparations en 1 à 2 jours, ce qui permet à la compagnie de récupérer rapidement son équipement et de rester productive.
Des vols en toute sécurité grâce à la maintenance des moteurs d’avions
L’inspection des moteurs d’avion à l’aide de vidéoscopes industriels est devenue une application courante en matière de tests non destructifs. À vrai dire, elle est fréquemment utilisée pour la surveillance et la maintenance des moteurs d’avion, pour détecter les dégâts et évaluer les performances et la santé globales des moteurs.
Les vidéoscopes industriels IPLEX offrent des images de haute qualité pour l’inspection ainsi qu’une utilisation facile, pratique et capable de faire face aux environnements les plus rudes. À l’heure actuelle, de nombreuses compagnies aériennes de premier plan utilisent ces vidéoscopes industriels pour permettre aux avions de voler en toute sécurité.
