Wartung des Herzstücks eines Flugzeugs: Videoskopprüfungen erhöhen die Flugsicherheit

By Ryan Chen - 10 Juni, 2021

Das Triebwerk gilt als das Herzstück des Flugzeugs, da ein Flugzeug ohne Triebwerk nicht fliegen kann. Genauso wie wir unser Herz regelmäßig untersuchen lassen, müssen Prüfer Flugzeugtriebwerke regelmäßig überprüfen und warten, um die Sicherheit der Flugzeuge zu gewährleisten.

Im Rahmen einer Routineprüfung untersuchen Prüfer den Zustand im Inneren des Flugzeugtriebwerks mit einem Industrievideoskop, das in das Triebwerk eingeführt wird, ohne das Triebwerk zerlegen zu müssen oder zu beschädigen. Bei einer sorgfältigen und gründlichen Prüfung können versteckte Probleme im Inneren des Triebwerks frühzeitig entdeckt werden. Diese Entdeckungen bilden die Grundlage für die Durchführung vorbeugender Wartungsarbeiten und die Vermeidung gefährlicher Ereignisse.

Vorteile der Verwendung von Industrievideoskopen für die Prüfung von Flugzeugtriebwerken

Industrievideoskope können das Sichtfeld des Prüfers dank ihrer einzigartigen Funktionen erweitern. Bei einigen Modellen kann der Prüfer beispielsweise die Blickrichtung frei ändern. So kann der Zustand der inneren Oberfläche eines Objekts, z. B. eines Flugzeugtriebwerks, genau untersucht werden.

Viele Prüfer bei Fluggesellschaften profitieren bereits von dieser modernen, intelligenten Technologie. Wir haben vor kurzem ein Interview mit einem solchen Prüfer geführt, der bei China Southern Airlines für Sichtprüfungen zuständig ist, um zu erfahren, wie er diese Technologie nutzt.

Der Prüfer der Fluggesellschaft muss die Triebwerke, Beschaufelung und andere Teile mithilfe von Videoskopen wöchentlich überprüfen, um die Flugsicherheit zu gewährleisten. Für diese Prüfungen werden bei dieser China Southern Airlines zwei IPLEX NX Videoskope, zwei IPLEX GX Videoskope und drei IPLEX FX Videoskope von Olympus verwendet.

Unser Interviewpartner schätzt vor allem folgende Funktionen:

Bildgebung in hoher Qualität
Der Prüfer äußerte sich sehr positiv über die Bildgebung der Videoskope. Sowohl die IPLEX GX als auch die NX Videoskope besitzen einen großen Touchscreen und nutzen die von Olympus entwickelte Bildverarbeitungstechnologie, die klarere Bilder mit weniger Rauschen liefert.
Die Helligkeit des Bildschirms passt sich automatisch an, um auch bei hellem Licht eine hervorragende Sicht zu gewährleisten. Dank dieser Eigenschaften erzeugen die Videoskope der IPLEX Serie klare, helle Bilder, die die Prüfzeit verkürzen und die Effizienz steigern.
IPLEX Videoskope sind für ihre hohe Bildqualität bekannt
Komfortable Bedienung
Ein weiterer Punkt, den der Prüfer erwähnte, ist die einfache Bedienung und Handhabung der IPLEX Industrievideoskope bei der täglichen Arbeit. Selbst nach längerem Gebrauch ermüden die Hände der Prüfer nicht übermäßig.
Die komfortable Bedienung ist auf das innovative Design des Einführungsrohrs mit Joystick-Steuerung zurückzuführen. Die Spitze des Einführungsteils ist bei IPLEX GX und NX Videoskopen mit einem reaktionsschnellen TrueFeel Abwinkelung ausgestattet, um die Ausrichtung des Einführungsteils mit dem Joystick zu steuern und zu kontrollieren. Die Reaktionsschnelligkeit und die leichte Manövrierbarkeit tragen dazu bei, dass die Finger bei einer langen Prüfung nicht so schnell ermüden.
Mehr Komfort bei der Triebwerkprüfung dank der reaktionsschnellen Bewegung der Spitze des Einführungsteils
Langlebiges Design
Der Prüfer lobte auch die ausgezeichnete Haltbarkeit der IPLEX Videoskope. Die hohen Temperaturen und der hohe Druck in einem Flugzeugtriebwerk können eine erhebliche Belastung für die Prüfausrüstung darstellen.
Die IPLEX Industrievideoskope sind jedoch dank ihrer robusten Bauweise für diese schwierigen Umgebungen geeignet:
- Die Haupteinheit ist mit industrietauglichem Gummimaterial versiegelt, um einen maximalen Schutz der elektrischen Komponenten im Inneren vor dem Eindringen von Gasen und Wasser zu gewährleisten
- Erfüllt die IP-Normen für Staub- und Wasserdichtigkeit: IP65 für IPLEX GX/GT und G Lite Videoskope und IP55 für IPLEX NX Videoskope
- Erfüllt die Standards des US-Verteidigungsministeriums (MIL-STD) zum Schutz gegen eine Reihe von Umweltgefahren, einschließlich Herabfallen aus bis zu 1,2 Metern Höhe
- Der äußere Mantel des Einführungsteils besteht aus fünf Lagen Wolframgeflecht und ist für eine lange Lebensdauer ausgelegt. Bei den von Olympus durchgeführten Tests hielt der äußere Mantel mehr als 100.000 Verschleißvorgängen stand
- Das Einführungsteil ist wasser- und ölbeständig und für den Einsatz in verschiedenen rauen Umgebungen ausgelegt
Die inneren elektrischen Komponenten der IPLEX Industrievideoskope sind vor dem Eindringen von Wasser geschützt
Kundendienst
Unser umfassender, kompetenter Kundendienst ist ein wichtiger Grund, warum sich viele Luftfahrtunternehmen für Videoskope von Olympus entscheiden. Wir verfügen über ein globales Netz von Wartungs- und Reparaturzentren, um unseren Kunden schnell helfen zu können. Im Fall dieser chinesischen Fluggesellschaft kann das lokale, von Olympus akkreditierte Servicezentrum in Shanghai Reparaturen innerhalb von 1 bis 2 Tagen durchführen, sodass das Unternehmen seine Geräte schnell wieder einsetzen und produktiv bleiben kann.

Zusammenfassung

Bei der Prüfung von Flugzeugtriebwerken werden Industrievideoskope mittlerweile regelmäßig für die zerstörungsfreie Prüfung (ZfP) eingesetzt, um während der regelmäßigen Überwachung und Wartung der Flugzeugtriebwerke Schäden zu erkennen und die Gesamtleistung und den Zustand der Triebwerke rechtzeitig zu beurteilen.

IPLEX Industrievideoskope liefern qualitativ hochwertige Bilder für die Prüfung, zeichnen sich durch eine einfache und komfortable Bedienung aus und sind für raue Umgebungen geeignet. Viele führende Fluggesellschaften verlassen sich bereits auf diese Industrievideoskope, um die Flugsicherheit der Flugzeuge sicherzustellen.