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Videoscopios de inspección para aeronaves

Videoscopios dedicados a la inspección y el mantenimiento de motores de aeronaves

La inspección visual remota de rutina es esencial para la operación segura de las aeronaves. Nuestra gama de boroscopios de aviación proporcionan imágenes de alta calidad con interfaces de usuario intuitivas, diseños ergonómicos y durabilidad para favorecer inspecciones visuales eficientes y efectivas de aeronaves, así como inspecciones boroscópicas de motores de reacción, turbinas de gas y helicópteros.

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Aplicaciones boroscópicas en la industria de la aviación

Inspección de motores de reacción y de turbinas de gas

Los motores de reacción y de turbinas de gas de la industria de la aviación requieren inspecciones regulares para determinar si hay presencia de grietas, erosión u otros defectos críticos. Los boroscopios IPLEX de Evident, dedicados a los motores de aeronaves, ofrecen una excepcional calidad de imagen que permite localizar defectos con rapidez a fin de tomar decisiones más rápidas y de mayor eficiencia. Las inspecciones videoscópicas (o videoboroscópicas) en turbinas de gas con los IPLEX le proporcionan una clara visión de todo, desde un gran espacio en una cámara de combustión hasta un primer plano de un álabe de compresor.

Los videoscopios IPLEX dedicados a la aviación ofrecen potentes funciones de medición para llevar a cabo inspecciones rápidas y eficientes en los motores de aeronaves. La medición estereoscópica superamplia brinda una cobertura expandida, mientras que el modelado 3D facilita la elección del punto de medición correcto al mostrar vistas de su objetivo a partir de múltiples ángulos.

Cambie rápidamente las sondas intercambiables (disponibles en varios diámetros y longitudes) para ejecutar diferentes tipos de inspección en motores y aeronaves con un sistema IPLEX. Asimismo, si necesita reparar una sonda, minimice los tiempos de inactividad gracias a las sondas de repuesto que se hallan al alcance de la mano.

La sonda de canal de trabajo interno es un ejemplo de una sonda útil y alternativa para tener en su caja de herramientas. Dotada de capacidades similares a las de un tubo de inserción estándar, la sonda con canal de trabajo interno puede usarse para detectar y recuperar residuos provenientes de cuerpos extraños (FOD). Contar con esta sonda en su caja de herramientas, le evitará llegar a extracciones o desmontajes de motores innecesarios y costosos.

Inspección de helicópteros y pequeñas aeronaves

El acceso a los motores y rotores de los helicópteros es difícil cuando se trata de inspeccionarlos, ya que se encuentran en la parte superior del fuselaje. Nuestros videoscopios (o videoboroscópicos) ultraportátiles IPLEX™ G Lite son livianos y fáciles de transportar para una inspección visual rápida y eficiente en helicópteros y aeronaves pequeñas, así como en sus motores.

Nuestro videoscopio IPLEX G Lite, dedicado a la inspección de helicópteros, es compacto y pesa sólo 1,15 kg (2,5 lb), lo que facilita su transporte para llevar a cabo inspecciones en los motores, rotores y paquetes de bandas en la parte superior del fuselaje. En la inspección de muchos motores turboeje y turbohélice se requiere el uso de un boroscopio de aviación con un diámetro de 4 mm (0,16 pulg.) o inferior que quepa en el puerto de acceso para inspeccionar áreas cercanas, como los álabes (paletas) de los compresores, y áreas lejanas de la cámara de combustión.

Obtenga imágenes claras y de alta calidad a distancia con el videoscopio IPLEX G Lite dotado de la sonda de 4 mm (0,16 pulg.). Cuando hay presencia de halación en áreas cercanas, el videoscopio ofrece imágenes claras gracias a la tecnología avanzada de su procesamiento de imágenes.

Boroscopios de aviación

IPLEX NX

El videoscopio IPLEX NX combina imágenes videoscópicas de la más alta calidad con una interfaz de usuario a carácter intuitivo, diseño ergonómico y durabilidad para inspecciones eficaces en casi cualquier entorno. Tanto sus imágenes nítidas y brillantes como su potente capacidad de medición permiten detectar y analizar defectos con precisión.

IPLEX GX/GT

El videoscopio IPLEX GX/GT incorpora fuentes de luz y tubos de inserción intercambiables, una pantalla táctil de 8 pulgadas y funciones avanzas para el procesamiento de imágenes. Gracias a ello, proporciona un equilibrio óptimo de versatilidad, capacidades para procesar imágenes y facilidad de uso.

IPLEX G Lite

El videoscopio industrial IPLEX G Lite ofrece potentes capacidades de procesamiento de imágenes en una estructura pequeña y robusta. Gracias a su estructura ligera y diseño que permiten llevarlo a casi cualquier lugar, este videoscopio brinda a los usuarios que trabajan bajo condiciones difíciles una herramienta de inspección visual desarrollada a conciencia para ofrecer calidad de imagen y facilidad de uso a fin de ejecutar un trabajo apropiadamente.

Kits de inspección visual para turbinas de aeronaves

Nuestros kits de inspección visual se componen de los videoscopios IPLEX dotados de una medición visual 3D y otras herramientas recomendadas para ejecutar inspecciones de alta calidad en turbinas de gas. Efectúe inspecciones eficientes con los accesorios dedicados a los videoscopios:

  • Tubo en forma de J: Este útil tubo guía puede usarse con la sonda para alcanzar un área opuesta a la orientación de la gravedad o para desplazarse en una dirección determinada. La forma en J está optimizada para inspecciones generales en cámaras de combustión.
  • Tubo Flex-and-Stay (flexible y fijo): Tubo flexible, pero rígido, que puede ser moldeado libremente. Curve el tubo para crear cualquier forma con facilidad y alcanzar el objeto de interés en su inspección visual remota.
  • Funda de protección térmica: La funda minimiza las limitaciones de temperatura establecidas para los videoscopios estándar en las aplicaciones de turbinas de gas u otras donde se pueda requerir una inspección a alta temperatura (tan caliente como de 250 °C [482 °F]).

Preguntas frecuentes sobre los videoscopios

¿Qué es un boroscopio de aviación?

Los boroscopios de aviación, o videoscopios de aviación, son dispositivos de inspección visual usados tanto en la industria de la aviación como en la aeroespacial para inspeccionar los componentes internos de aeronaves y sus motores a fin de determinar si hay presencia de grietas o defectos. Los boroscopios de aviación son usados en inspecciones visuales regulares a nivel del mantenimiento de las aeronaves para asegurar que las normas de seguridad se cumplan.

¿Qué boroscopio de aviación se requiere para las inspecciones de aviación o aquellas aeroespaciales?

El boroscopio de aviación que se requiere para las inspecciones de aeronaves depende de las aeronaves y los motores que van a ser inspeccionados. Nuestra gama de boroscopios de aviación incluyen opciones para cada requisito que se presente en la inspección visual de aeronaves. Ya sea que necesite ejecutar mediciones visuales 3D o requiera un boroscopio pequeño y durable de aviación, tenemos siempre la opción adecuada para usted. Nuestra serie de boroscopios de aviación IPLEX ofrece sondas intercambiables de varios tamaños para satisfacer sus necesidades evolutivas.

¿Cuáles son las características y los beneficios de los boroscopios de aviación?

Los boroscopios de aviación permiten una inspección visual eficiente de las aeronaves y sus componentes, como de las turbinas, los motores de reacción y los helicópteros. Con estos boroscopios, es posible ver el interior de los componentes de una aeronave con facilidad a fin de comprobar si hay defectos o fallas, sin necesidad de desmontarlos. Gracias a ello se asegura una inspección periódica de estos componentes para garantizar que estén en condiciones de funcionamiento apropiadas y cumplan con todas las normas.

¿Cuáles son los desafíos de la inspección visual remota de aeronaves?

El principal desafío de la inspección visual de aeronaves es el acceso limitado o intrincado a las áreas de interés. Los boroscopios de aviación facilitan el acceso a los componentes de la aeronave sin necesidad de desmontar estos últimos. Ofrecemos boroscopios de aviación de diferentes diámetros, hasta el más pequeño de 4 mm (0,16 pulg.), para alcanzar componentes internos de aeronaves con puntos de acceso de varios tamaños.

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