A sonda Dual Linear Array™ para inspeção de corrosão possui muitas vantagens em relação aos transdutores de elemento duplo de ultrassom convencional. Esta solução Phased Array melhora a produtividade por intermédio de recursos como feixe com maior cobertura, maior velocidade de rastreamento e imagem de C-scan com um aumento da densidade de pontos de dados. A técnica pitch-catch utilizada nesta nova sonda oferece melhor resolução de superfície próxima e detecção de erosão em aplicações de sondagem de corrosão que a técnica pulso-eco Phased Array, aumentando a probabilidade de detecção de afilamento da espessura da parede. 

Graças às novas características, como a irrigação embutida, a linha de atraso substituível pode ser corrigida para melhor se adaptar à curvatura do tubo, a sonda DLA para corrosão também pode ser usada para realizar inspeções automáticas.

Recursos das sondas

• Detecta defeitos 1 mm abaixo da superfície
• Economia com a substituição da linha de atraso
• Irrigação integrada
• Opção de alta temperatura para rastrear superfícies quentes
• Feixe com cobertura de 30 mm de largura
• Sistema rápido e versátil de ajuste que se adapta a diâmetros de 4 pol. (plano)
• Placas revestidas de carboneto protegem o calço
• Profundidade típica de inspeção de 1 mm a 80 mm em aço carbono
• Arquivos de configuração OmniScan (MX, MX2 e SX) no pen drive

Recursos do software OmniScan

• Visualização de imagem lateral, superior e inferior (B-scan, D-scan e C-scan)
• Armazenamento completo de A-scan de alta resolução
• Duas portas de detecção configuráveis
• Análise offline em um detector de defeitos OmniScan ou em um computador com software OmniPC™

Novos recursos, novas possibilidades

A combinação da sonda DLA para corrosão e o detector de defeitos OmniScan SX é uma opção de inspeção acessível. Esta solução é fácil de configurar e simples de usar: carregue o arquivo de configuração fornecido, verifique a calibração e, em seguida, inspecione e salve os dados. Não é preciso pulsador/receptor (PR).

Caso deseje rastrear manualmente uma área usando um codificador ou condutor de alta velocidade, o mapeamento completo com o escâner motorizado MapROVER™ e a sonda DLA para corrosão permitem a realização de C-scan em superfícies lisas de forma fácil e rápida. O sistema de estabilização da sonda é combinado com os recursos de linha de atraso substituível ajustável e irrigação para fornecer excelente transmissão de som nas superfícies de tubos de até 4 polegadas de diâmetro. A sonda DLA para corrosão também está disponível na versão para altas temperaturas que são capazes de inspecionar superfícies com temperaturas de até 150 °C.

Sonda DLA para corrosão usada com o escâner MapROVER para inspeções automatizadas.

Técnica de pitch-catch com transdutor de elemento duplo

Assim como as sondas de elemento duplo UT, as sondas Dual Linear Array incluem a transmissão e recepção separada de elementos montados sobre linhas de atraso com cortes angulares. Esta configuração gera feixes que se concentram abaixo da superfície da peça de teste, que diminui, consideravelmente, a amplitude de reflexão da superfície. Isto resulta no aumento da resolução da superfície próxima, aumentando a probabilidade de detecção de defeitos críticos de corrosão, deformação, fadiga e rachadura induzida por hidrogênio (HIC, sigla em inglês).

Pitch-catch	Pulso-eco

Comparado ao pulso-eco de Phased Array, a técnica de pitch-catch produz pouquíssimo eco de interface, proporcionando uma melhor resolução de superfície próxima.

Imagem B-scan de corrosão em tubulação de aço carbono.