
L'inspection des pièces en matériau composite stratifié représente un défi en raison de leurs diverses formes et épaisseurs, et parce que les défauts se situent souvent à faible profondeur. Toutefois, beaucoup de ces pièces, comme les revêtements, les raidisseurs et les longerons, présentent une surface relativement plane pour laquelle Olympus offre une solution d'inspection complète. La solution d'inspection de panneaux de polymère armé de fibre de carbone est basée sur l'appareil de recherche de défauts OmniScan®, le scanner GLIDER™ et le codeur Mini-Wheel™, en plus des sondes et des sabots destinés précisément à ce type d'inspection. La solution propose des caractéristiques de pointe, y compris des C-scans codés à deux axes indiquant l'information d'amplitude et de temps de vol, la synchronisation de portes et l'enregistrement de données.
Les défauts typiques, comme les défauts de décollement ou encore les inclusions incrustées dans les sections réparées, peuvent être détectés rapidement au cours des inspections d'entretien. La solution d'inspection de panneaux de polymère armé de fibre de carbone est également facile à mettre en place dans un milieu de production où la détection du décollement et de la porosité est cruciale. Cette solution permet d'effectuer la cartographie semi-automatisée complète de grandes surfaces, en cours de production, ou de réparations, lors de travaux d'entretien. Elle est également utile pour effectuer l'inspection manuelle de petites pièces ou de zones difficiles d'accès.

Pour la cartographie complète de grandes surfaces, le scanner GLIDER assure un positionnement XY précis durant l'inspection par ultrasons multiéléments ou conventionnels.

Le scanner VersaMOUSE constitue une solution de rechange abordable au GLIDER lorsque les taux de production sont moindres et que la précision du positionnement de la sonde est moins cruciale.
Le nouveau bouton d'indexation intégré du VersaMOUSE permet d'effectuer un balayage codé linéaire et d'indexer ensuite la position en direction perpendiculaire. Un second balayage linéaire peut alors être effectué, et puis juxtaposé au précédent. Ce processus est ensuite répété pour produire une cartographie 2D complète de la zone ciblée.

Dans les zones d'accès difficile, comme les raidisseurs et les longerons, le codeur Mini-Wheel peut être fixé directement à la sonde afin d'obtenir un encombrement minimal.
Le nouveau sabot en Aqualene pour l'inspection des composites d'Olympus permet un couplage exceptionnel, de meilleures mesures ainsi qu'une excellente résolution à faible profondeur. Il peut être utilisé selon une configuration de type immersion en synchronisant les portes avec l'écho de surface. Une réduction importante de l'écho d'interface du sabot permet la synchronisation des portes et le positionnement précis de la porte de mesure afin de produire une interprétation simplifiée du signal et des balayages C-scan plus précis. Par conséquent, la meilleure répétabilité permet d'améliorer le taux d'inspection. Les sabots en Aqualene sont compatibles avec les sondes multiéléments NW1, NW2 et NW3. Ces sabots peuvent être munis d'un système de récupération d'eau (option « WR ») pour assurer un contact accru sur les surfaces irrégulières et une perte d'eau minimale.

La diminution considérable de l'écho d'interface permet une amélioration de 50 % de la résolution à faible profondeur.
Dans cet exemple, on a utilisé la même sonde et le même échantillon de polymère armé de fibre de carbone.

La sonde de type « NW » permet de réduire les zones mortes à chaque extrémité (1,5 mm entre le centre du premier ou du dernier élément et le bord du boîtier).

Le logiciel OmniScan propose un large éventail d'outils et d'affichages utiles aux applications d'inspection des composites :

Importation aisée des données OmniScan vers TomoView en vue de traitements et d'analyses supplémentaires.
Logiciel d'analyse de données informatisées comportant une gamme complète de caractéristiques d'évaluation des composites :
Le TomoView LITE Aero est destiné à l'analyse de données dans le domaine aérospatiale.
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