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Detectores de defectos
Control de adherencia

Nuestra gama completa de detectores de defectos por control de adherencia (BT, por sus siglas en inglés) brinda capacidades inigualables para la localización de discontinuidades y otros defectos en estructuras de materiales compuestos. Asimismo, ofrecemos un amplio rango de funciones de medición y opciones específicas para la detección de defectos. Entre las principales aplicaciones destacan la localización, la identificación y el dimensionamiento de las pérdidas de adherencia, de la deslaminación y de las áreas reparadas (enmasilladas) en compuestos de tipo panal de abeja (forma alveolar) o laminados que son empleados en las estructuras de aeronaves (alas y dispositivos hipersustentadores), automóviles de carrera y cascos de embarcaciones.

BondMaster 600

El equipo BondMaster 600 ofrece una poderosa combinación entre un software de control de adherencia de múltiples modos y una electrónica digital avanzada para inspecciones no destructivas de adherencias en compuestos laminados, o compuestos de tipo panal de abeja, y adherencias entre metal y metal.

OmniScan MX ECA/ECT

La solución de inspección C-scan para el control de adherencia se basa en los módulos ECT y ECA del equipo OmniScan MX. Esta solución innovadora aumenta la probabilidad de detección utilizando el método de control de adherencia pitch-catch (emisión y recepción); ya que, produce representaciones C-scan con medidas de amplitud o fase en tiempo real de hasta 8 niveles de frecuencia.
35 RDC

35RDC

El modelo 35RDC es un probador por ultrasonidos simple de tipo pasa no pasa, diseñado para detectar los daños provocados en las superficies internas por impactos sobre las estructuras de materiales compuestos de las aeronaves. Cuenta con una pantalla LCD iluminada a contraluz que indica GOOD si no encuentra ningún daño en la superficie interna o BAD cuando lo hay.

Sondas BondMaster

Las sondas BondMaster incluyen una amplia variedad de sondas versátiles, tales como las sondas pitch-catch (emisión y recepción), MIA (análisis de la impedancia mecánica) y de resonancia.
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