Soluciones microscópicas:
Fabricación de engranajes y cojinetes

Medición de la rugosidad en dientes de engranajes para vehículos ecológicos

Si bien los vehículos ecológicos son mucho más silenciosos al estar en funcionamiento que los que funcionan con gasolina, algunos componentes del vehículo ecológico pueden aumentar el nivel de ruido de conducción. Por ejemplo, los engranajes pueden aumentar el nivel de ruido en la conducción si la superficie de los dientes no es lo suficientemente lisa.

Por dicho motivo, los dientes de engranajes usados en los vehículos ecológicos tienden a estar sujetos al cumplimiento de los requisitos de rugosidad superficial más rigurosos. Las herramientas usadas para validar la rugosidad superficial de dientes de engranaje deben cumplir estas demandas con altos niveles de precisión. La medición sin contacto también es importante, ya que los dispositivos de medición de contacto (p. ej., sistemas basados en sondas) pueden representar un riesgo potencial de daño para la superficie de los engranajes.

Solución Olympus

El microscopio de escaneo láser 3D LEXT™ OLS5100 otorga una medición sin contacto y de alta precisión para la rugosidad superficial de los dientes de engranaje:

  • Mida la rugosidad a través de los diminutos dientes de engranaje, lo cual sería difícil de medir con instrumentos de contacto basados en sondas. La superficie es escaneada con una luz láser de 0,4 µm de diámetro para adquirir datos de alta precisión.
  • Obtenga datos de forma simultánea —a diferencia de un instrumento de contacto basado en sondas—, para un análisis más extenso sobre la rugosidad de los dientes de engranajes.
  • Una de modo horizontal varios tipos de datos para medir rápidamente un campo visual mucho más amplio con alta precisión. 
Microscopio de escaneo láser de la serie OLS

Microscopio de escaneo láser de la serie OLS

Ejemplo de medición de la rugosidad superficial en dientes de engranaje (usando una réplica; lente del objetivo de 100X; zoom óptico de 3x)

Ejemplo de medición de la rugosidad superficial en dientes de engranaje (usando una réplica; lente del objetivo de 100X; zoom óptico de 3x)

Notas de aplicación

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Medición de rugosidad en los dientes de engranajes para vehículos ecológicos
Medición de rugosidad en los dientes de engranajes para vehículos ecológicos Más información

Medición de la rugosidad en los anillos interiores y exteriores de los cojinetes de bolas

Las bolas de los cojinetes ruedan a alta velocidad sobre el canal de rodadura que se forma por las acanaladuras del anillo interno y del externo en un conjunto de cojinete de bolas. En la etapa de control de calidad, es importante evaluar con precisión la rugosidad tanto de las bolas como de estas acanaladuras.

Si se usa un microscopio convencional para evaluar la rugosidad, la distancia de trabajo de las lentes del objetivo puede ser demasiado corta para permitir un enfoque claro en la parte inferior de la acanaladura, lo que impide una medición precisa.

Solución Olympus

El microscopio de escaneo láser LEXT OLS5100 permite medir la rugosidad en las acanaladuras del canal de rodadura de forma enfocada y tridimensional usando largas distancias de trabajo. El sistema se encuentra equipado con objetivos de larga distancia de trabajo para medir la rugosidad en las acanaladuras de hasta 6,5 mm (0,26 pulg.)

Microscopio de escaneo láser de la serie OLS

Microscopio de escaneo láser de la serie OLS

Ejemplo de la medición de rugosidad en la acanaladura del anillo interior (lente de objetivo de 100X con larga distancia de trabajo; zoom óptico de 4x)

Ejemplo de la medición de rugosidad en la acanaladura del anillo interior (lente de objetivo de 100X con larga distancia de trabajo; zoom óptico 4x)

Notas de aplicación

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Evaluar la rugosidad en las acanaladuras del canal de rodadura de los anillos interiores y exteriores de los cojinetes de bolas
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Análisis de cojinetes limpios para detectar contaminación metálica

Los cojinetes son componentes importantes de unidades de accionamiento mecánico. Permiten que las piezas giratorias de una máquina se muevan libremente para reducir la fricción. Para maximizar el rendimiento de los cojinetes, es necesario mecanizarlos de forma precisa. Cualquier contaminación metálica durante el proceso de fabricación puede bloquear la capacidad de rodamiento con un nivel mínimo de fricción, lo que conlleva a fallos y daños potenciales en las unidades de accionamiento. Incluso la contaminación provocada por piezas metálicas con un tamaño tan pequeño en µm puede provocar fallos en el cojinete.

Para ayudar a prevenir la contaminación, los cojinetes son limpiados en cada etapa del proceso de fabricación y después son sometidos a ensayos para detectar una posible contaminación como parte del proceso de control/aseguramiento de calidad posterior a la fabricación. Asimismo, para evaluar correctamente el nivel de contaminación, los inspectores requieren un sistema que pueda contar de forma precisa el número de partículas contaminantes, además de medir su tamaño y su forma.

Solución Olympus

El inspector de limpieza técnica CIX100 de Olympus ofrece un hardware (instrumentación) y software integrados para analizar la contaminación. Cada componente del sistema está optimizado para que los operadores de cualquier nivel de experiencia puedan obtener resultados fiables y reproducibles.

Inspector de limpieza técnica CIX100 de Olympus

Inspector de limpieza técnica CIX100 de Olympus

Los datos de contaminación se clasifican por tamaño después de detectar cada partícula

Los datos de contaminación se clasifican por tamaño después de detectar cada partícula

Notas de aplicación

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Análisis de cojinetes limpios para detectar contaminación metálica
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