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洞见博客

激光焊缝涡流探伤仪为高科技、智能化制造提供支持

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激光焊缝涡流探伤仪

激光焊接是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密焊接方法,目前激光焊接大多用于薄壁件的焊接,被广泛应用在汽车、轮船、飞机高铁等高精制造领域。随着《中国制造2025》的推出,中国制造行业持续转型,智能化制造正在成为主流和生产要求的不断提高,不少企业开始采用在线全自动焊接完成的方式进行零件的大批量快速焊接。自动焊接具有速度快,低人工成本的优点,确保了企业的生产效率,这是传统的人工焊接无法达到生产效果。

但是在自动焊接的过程中可能会产生孔洞、虚焊、裂纹等缺陷,这些缺陷会对后续生产工序的质量产生影响。而人工检测的方式显然无法满足自动化产线的生产效率。所以需要一种快速高效的检测方法来对线上的工件进行快速高效的检测。

涡流探伤是以电磁感应原理为基础的一种常规无损检测方法,适用于导电材料。涡流探伤对细小裂纹和类似缺陷较为敏感,在检测表面和近表面缺陷时速度快,灵敏度高,检验结果即时显示,测试探头不需要接触被测物,可检查形状尺寸复杂的导体。由于检测时不需要接触工件,也无需耦合介质,检测速度快,适用于产线上对自动工件进行快速高效的检测。

涡流探伤系统由涡流主机、涡流探头、上位机和运动控制系统组成。我们将涡流主机集成到线上后即可实现工件的在线探伤检测,并实时反馈检测结果。

接下来我们就来分别介绍一下涡流探伤检测系统的几个组成部分:

涡流主机:

奥林巴斯NORTEC 600涡流探伤仪汇集了高性能数字电路和涡流探伤检测方面非常先进的技术。自带5.7英寸VGA显示屏,具有真正的全屏模式,在多数光线条件下都可以呈现可见度很高、对比效果很好的涡流信号。

NORTEC 600与探伤检测系统的整合过程非常简便, 非常适合集成到流水线上作为涡流探伤主机。

eddy current flaw detector for automatic welding

奥林巴斯NORTEC 600涡流探伤仪

涡流探头

这种探头与主机配合,可以给客户提供一种经济有效的方法来在线检查焊缝。具有清洁、无害、无需去除涂料或氧化层等涂层的优点,对不同种类的缺陷检测都较为灵敏。

Eddy current probe

上位机

上位机一般为普通的工业电脑,通过与涡流主机和运动控制系统配合,进行通讯并实现对检测过程的控制。

运动控制系统

整个运动控制系统可以促进工件和探头在检测过程中的配合,使探头按照节拍完成整个焊缝的检测工作。

当上位机发送开始指令后,运动控制系统将工件和探头运动到指定位置。随后上位机向涡流主机发送检测指令,涡流主机开始工作。与此同时上位机向运动控制系统发送检测指令,运动控制系统带着涡流探头检测整个焊缝区域。检测完成后,上位机向运动控制系统和涡流探伤仪发送结束指令即可完成整个焊缝的检测。

若在检测过程中发现焊缝上的缺陷,主机会向上位机发送报警信号,上位机在接收到信号后即可提示工件是NG或者OK。

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Shuyou Liu has worked in the inspection industry since 2009. After joining Olympus, he took on the role of technical support manager to support Olympus’ NDT customers. He is experienced with many NDT technologies, including conventional ultrasonics (UT), phased array (PA), eddy current (ECT), and eddy current array (ECA).

一月 7, 2021
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