在航空航天工业中，许多结构部件，如翼板和天线罩，是用玻璃纤维和先进复合材料制成，需要精确的厚度控制。 复合材料通常比传统材料更坚固，且重量更轻。 先进复合材料通常是由石墨或碳纤维与环氧树脂、聚酰胺或聚酰亚胺树脂复合制成。
航空航天检验员可以使用测量仪对机翼、机身、通风管道、面板和风扇叶片等部件进行即时、无损的厚度测量。 可以在制造过程中或安装后进行超声波厚度测量，以确保壁厚正确。
注意：复合材料的固有特性会产生不同程度的各向异性和声速变化。 仔细评估复合材料，检查声速是否足够均匀，以达到所需的测量精度。
设备
航空航天检验员可以使用超声波测厚仪或Magna-Mike霍尔效应测厚仪对复合材料进行厚度测量。
一般来说，大多数航空航天应用的复合材料的厚度在1.25–20 mm范围内，可以使用手持式38DL PLUS<ph /><ph />或45MG（带单晶软件）超声波测量仪和探头（通常是M106 2.25 MHz接触式探头）进行测量。 某些散射性很强或厚度超过约20 mm的复合材料可能需要使用带有HP（高穿透力）软件选项的测量仪和较低频率的探头进行测量。 在具有挑战性的情况下，建议使用波形显示监控，以便现场操作人员调整设置参数。 测量厚度小于3 mm的复合材料的壁厚时，也可推荐使用延迟线传感器，如M202。
72DL PLUS超声波测厚仪是另一個测量复合材料厚度的实用工具。 该工具配有一个大触摸屏，可进行快速测量，并提供有许多连接选项。 72DL PLUS高频型号与高达125 MHz的探头配合使用，是测量航空航天工业中复合材料涂层的理想选择。
在生产环境中，如果探头和目标球头可以接触到测试件的两侧，检验人员也可以使用Magna-Mike 8600霍尔效应测厚仪进行测量。 Magna-Mike测厚仪具有无耦合测量的优势，不受声速变化的影响。 使用适当的探头和目标球头，最大可测量厚度为25.4 mm的材料。
