As aeronaves, em todas as regiões do mundo, são submetidas a mudanças drásticas de temperatura que provocam condensação e umidade que se instalam entre as camadas de alumínio. Esse ambiente úmido provoca a corrosão entre as camadas, e esta corrosão precisa ser detectada e reparada durante as inspeções regulares.

Como parte da série de soluções para a indústria aeroespacial, a Olympus propõe uma técnica inovadora de inspeção de corrosão em subsuperfícies e rebites, que levam a tecnologia de correntes parasitas para um território ainda não desbravado. Esta nova tecnologia detecta, mede a avalia a profundidade da corrosão entre as camadas de alumínio de aviões comerciais e militares, fornecendo resultados eficientes e confiáveis.

Características

• Substitui a imagem optomagnética (MOI)
• A sonda de 32 elementos proporciona ampla cobertura
• Não é necessário remover a pintura; menos etapas significa mais economia
• Detecção similar à corrente parasita convencional com ECA:
  • a área de corrosão pode ser medida; e,
  • a profundidade da corrosão pode ser estimada
• Com o modo contínuo, as imagens de rastreamento exibem os resultados da inspeção sem interrompê-las
• Registro de dados para relatórios profissionais
• Otimizado para detectar a corrosão em subsuperfícies de placas de alumínio com espessuras de até 2,5 mm (0,1 pol.)

Área de corrosão na subsuperfície interna

Calibração de cor para profundidade e área

Nesse exemplo, a detecção de corrosão apresenta estes valores: ROSA = profundidade de corrosão de 40% VERMELHA = profundidade de corrosão de 30% AMARELA = profundidade de corrosão de 20% AZUL = profundidade de corrosão de 10%