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Inspeção Visual de Motores a Jacto Comerciais


Visual Inspections of Passenger Jet Engines

História

Milhões de aviões comerciais tranportam passageiros e bens para milhares de destinos em todo o Mundo. Para os aviões comerciais que transportam passageiros e mercadorias preciosas em ambientes muito adversos, a inspecção e manutenção para uma operação segura são cruciais. Inspeções periódicas de motores de avião são essenciais. Certas áreas dentro do motor têm pontos de acesso para facilitar a inspecção visual com endoscópios. No entanto há várias dificuldades que um inspector pode encontrar quando tenta fazer uma inspecção precisa num motor e com limitações temporais.

Desafios e soluções

(1) Partes inspeccionadas em vários tamanhos e localizações

Desafio:

Os aviões comerciais estão equipados com motores turbofan, sendo que o seu tamanho pode variar desde pequenas turbinas para aviões de carácter regional até grandes turbinas para voos intercontinentais. Para além disso há diferentes partes a ser inspeccionadas em cada motor, como as pás das turbinas, as pás do compressor e a câmara de combustão. É importante que para proceder da melhor forma a uma inspecção se escolha o endoscópio adequado e respectivos acessórios de acordo com o tipo de motor e a zona a inspeccionar.

Estrutura básica de um motor turbofan
Basic structure of a turbofan engine

Solução:

Um videoscópio IPLEX pode cobrir diversas necessidades em inspecções de motores de avião apenas mudando o adaptador óptico. A seguinte tabela indica o equipamento de inspeção recomendado para cada tamanho de motor e zona a inspeccionar:

Tamanho do motor Área inspecionada Videoscópio adequado Adaptador óptico adequado Nota
Pequeno Lâmidas do compressor de baixa pressão IPLEX com diâmetro exterior de 4 mm AT120S/FF  
Lâmidas do compressor de alta pressão AT120S/FF  
Câmara de combustão AT120D/FF  
AT120D/NF Para a observação de pequenas fraturas com uma visão ampliada.
Lâminas da turbina de alta pressão AT120S/FF  
Lâminas da turbina de baixa pressão AT120S/FF  
Médio Lâmidas do compressor de baixa pressão IPLEX com diâmetro de 6 mm com uma manga rígida AT120D/FF  
Lâmidas do compressor de alta pressão AT80S/FF e AT120S/FF AT120S/FF com um campo de visão amplo que permite observar toda a lâmina.
Câmara de combustão IPLEX com diâmetro exterior de 6 mm AT80D/FF e AT120D/FF - Toda a inspeção é possível com a intodução do tubo de inserção na câmara de combustão a toda a volta. 
- Um tubo guia com uma angulação ajuda nas inspeções dos injectores de combustível nas paredes internas e externas.
Lâminas da turbina de alta pressão IPLEX com diâmetro de 6 mm com uma manga rígida AT80D e AT120D types Não é necessária uma manga rígida quando se insere o videsocópio na câmara de combustão e se observa pelo intervalo do injector da turbina.
AT120D/NF Para a inspeção de fendas no bordo de ataque das lâminas.
Lâminas da turbina de baixa pressão AT120D/FF  
Grande - O videoscópio e adaptadores ópticos adequados são os mesmos que nas inspeções dos motores de tamanho médio. 
- O IPLEX de diâmetro exterior de 8.5 mm é recomendado em todas as inspeções em que há risco que o tubo de inserção de 6mm possa ficar preso no intervalo entre o rotor e o estator.

 

High-Pressure Compressor
High-Pressure Compressor
Combustion Chamber
Combustion Chamber
High-Pressure Turbine
High-Pressure Turbine

(2) Operação de rotação do eixo do motor

Desafio:

Os operadores têm de inspeccionar centenas de lâminas, que estão localizadas em diferentes estágios da turbina/compressor e montadas no eixo durante a inspecção do motor. Para realizar esta inspecção um trabalho de cooperação tem de ser feito entre o operador que roda manualmente o eixo do motor e aquele que procede à inspecção das lâminas. Este trabalho não só requer um operador adicional como tende a causar uma má inspecção da turbina.

Solução:

Engine Turning Tools

A OTT específica para cada motor pode automaticamente rodar o eixo com uma velocidade controlada de modo a permitir ao operador inspecionar as pás do compressor/turbina sem a necessidade de um segundo operador.

(3) Análises de inspeções demoradas e criação de relatórios

Desafio:

Durante a inspeção, procedesse à gravação de um grande número de imagens, é este o caso em muitas análises de inspecções e criação de relatórios, nestas situações ocorre muitas vezes ter-mos imagens muito parecidas e é por vezes impossível identificar o tipo de lâmina que estamos a visualizar. Assim muitos operadores acham difícil e frustrante tentar descobrir as imagens correctas num sem número de fotografias semelhantes.

Solução:

Engine Turning ToolsInHelp Inspection Assist Software

O nosso assistente de inspecção permite ao inspector gravar imagens categorizando-as por zona inspeccionada e fazer comentários nas imagens com o diagnóstico do defeito encontrado.

Após a inspecção, o inpector/criador do relatório pode analizar eficientemente as imagens gravadas e imediatamente criar um relatório ao seleccionar apenas as imagens desejadas com um só click.

Vantagens principais da Olympus

(1) Os videoscópios IPLEX são optimizados para inpeções de motores de avião

IPLEX Videoscopes
  • Imagens brilhantes e de alta resolução permitem a visualização de defeitos muitos pequenos dentro de uma turbina de gás para uma análise precisa.
  • O tubo de inserção está bem dimensionado no que flexibilidade e rigidez diz respeito, com a nossa tecnologia TaperedFlex, para facilitar a inserção em qualquer tipo de inspecção. É também bastante resistente e pode aguentar o uso repetido em zonas metálicas aguçadas.
  • A articulação TrueFeel permite um control excepcional e preciso para melhorar a eficiência do trabalho.
  • A medição stereo é a ideal para a medição de defeitos nas pás dos motores localizadas em zonas de difícil acesso.

(2) Visão óptima dos diferentes estágios da turbina

IPLEX tip adaptors

Nas inpeções de motores de avião, as exigências de detalhe são diferentes consoante a zona e local a inspeccionar. Exigências de uma visualização com um campo de visão amplo pode ser necessária na inspecção de uma câmara de combustão, turbinas de alta pressão e compressores, que ocorrem em espaços limitados e onde o videoscópio não pode articular. Os adaptadores ópticos da Olympus têm uma ampla gama de lentes, com o tamanho mais reduzido do mercado. Desde focagem ao perto e ao longe, visão frontal ou lateral e diversos campos de visão, a Olympus tem um leque variado de adaptadores ópticos para responder a qualquer solicitação de inspecção.

Por favor clique aqui para ver como escolher os adaptadores ópticos para os nossos videoscópios industriais >>

(3) Sistemas que apoiam eficientemente inspecções precisas

A Olympus fornece sistemas que aumentam a sua eficiência de trabalho na inspecção de motores de avião. A OTT, permite ao inspector realizar inspecções em compressores/turbinas de alta pressão apenas com uma mão. O software InHelp melhora em todos os aspectos as inspecções e reduz o tempo de análise pós inspecção.

Olympus IMS
ProductsUsedApplications

InHelp is inspection data management and reporting software for videoscópios industriais that streamlines all aspects of on-site inspections. It is greatly improves your work efficiency by organizing stored images and generating detailed inspection reports.

Sistema de videoscópio industrial com tecnologia de ponta e recursos avançados, fácil de usar e resistente. Inspeções com imagens de alta qualidade para operações de recuperação; a versatilidade alcança vários benefícios além de sua experiência.

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