Lo scanner è usato con uno strumento OmniScan™ X3 o SX per rilevare e misurare diversi tipi di danni o anomalie come lo spessore residuo, le vaiolature da corrosione, le laminazioni interne e le inclusioni interne. I dati a alta densità combinati con le viste multiple disponibili nel rilevatore di difetti o nel software OmniPC™ forniscono delle immagini chiare delle condizioni del raccordo a gomito oltre a velocizzare e facilitare l'interpretazione dei dati. La direzione di scansione è acquisita dall'encoder e esiste un pulsante di indicizzazione posizionato direttamente sullo scanner per eseguire gli incrementi dell'indice sul secondo asse. Le ruotine magnetiche mantengono lo scanner saldamente a contatto con la tubazione mentre una guarnizione in poliuretano rimane costantemente in contatto con la superficie per mantenere riempita la colonna d'acqua. |
Lo scanner usa uno zoccolo d'acqua che minimizza il consumo d'acqua e facilita la gestione delle bolle d'aria, consentendo allo stesso tempo allo scanner di adattarsi alle forme convesse e concave dei raccordi a gomito, di accoppiarsi alle superfici moderatamente irregolari e di sincronizzare i dati all'eco di interfaccia.
Ogni zoccolo è sagomato per adattarsi a uno specifico diametro di tubazione. È sufficiente semplicemente installare il gruppo sonda-zoccolo sullo scanner e il sistema è pronto da usare.