Nell'ambito della produzione del settore automotive i bordi delle componenti come sportelli, bagagliai e cofani sono giunti mediante un processo adesivo. Due componenti sono montate e fissate con adesivo per assicurare un intenso legame della giunzione, una maggiore resistenza alla corrosione e una minore vibrazione. Per eseguire un controllo qualità di queste giunzioni i produttori nel settore automotive possono usare gli ultrasuoni per rilevare l'attenuazione delle onde sonore dove è presente l'adesivo e le riflessioni dell'eco di fondo dove no è presente un adesivo.
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Problemi con le attuali apparecchiature di ispezione a ultrasuoni
Le componenti di automobili che devono essere ispezionate per questa applicazione variano in forma, spessore e condizioni della superficie. Queste componenti sono geometricamente complesse sia all'interno che all'esterno.
Mediante le sonde a ultrasuoni convenzionali gli operatori possono analizzare le giunzioni in modo preciso, tuttavia questa tecnica presenta dei limiti: è necessario passare la sonda seguendo uno schema su due assi XY per coprire l'intera giunzione; vengono lasciati dei segni sulla componente; è difficile rappresentare con un'immagine l'itera giunzione.
Con una sonda phased array a contatto è impossibile assicurare una copertura totale a causa della forma della componente. Inoltre questo metodo lascia dei contrassegni sulla componente. Esistono anche delle problematiche legate all'accoppiamento visto che la variabilità nella forma impedisce un'aderenza regolare.
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Soluzione mediante la sonda rotante phased array per giunzioni Olympus
Per ispezionare le geometrie complesse e un'ampia varietà di componenti di automobili Olympus ha sviluppato la sonda rotante phased array EdgeFORM™. La sonda rotante EdgeFORM si accoppia ai bordi delle componenti con le giunzioni, integra un'apertura con lunghezza regolabile da 4 mm a 32 mm, si adatta a geometrie complesse e verifica l'integrità delle giunzioni mediante un C-scan di facile interpretazione.
La sonda EdgeFORM rotola i modo regolare su superfici non verniciate senza lasciare segni o difetti visivi. La compressione della componente rotante assicura un accoppiamento costante lungo le giunzioni e il C-scan visualizza chiaramente le aree non integre in rosso e quelle integre in blu.
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