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Comment s’assurer que les points de mesure par vidéoscope sont exacts

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Visual weld inspection

Les vidéoscopes industriels s’améliorent de plus en plus avec des fonctionnalités avancées comme l’imagerie en haute résolution et la mesure stéréo. Bien que ces avancées aident les inspecteurs à obtenir des mesures d’inspection visuelle à distance plus exactes, cette exactitude ne dépend encore que d’une chose : la précision avec laquelle l’inspecteur choisit ses points de référence et de mesure.

Alors, comment les inspecteurs peuvent-ils s’assurer de choisir les bons points? La réponse réside dans la modélisation 3D. Lisez la suite pour découvrir comment celle-ci fonctionne.

L’importance de la modélisation 3D pour l’obtention de mesures exactes au moyen d’un vidéoscope

Sans connaître la forme réelle de la cible lors de l’inspection visuelle à distance, il peut être difficile d’indiquer l’emplacement exact de vos points de mesure.

C’est là que la modélisation 3D entre en jeu. Elle fournit diverses vues 3D de votre cible pour vous aider à évaluer visuellement la surface. Avec les vues 3D et 2D de la cible côte à côte, vous pouvez mieux comprendre votre cible et, par conséquent, vous sentir plus confiant dans votre choix de points.

Un choix de points plus fiable vous aide à réduire les risques de mauvais alignement, permet des inspections plus rapides et réduit au minimum le besoin d’effectuer de nouvelles mesures.

Vidéoscope industriel

Vidéoscope industriel IPLEX NX

Vues de modélisation 3D pour aider au choix de points

Les outils d’inspection visuelle à distance modernes, comme le vidéoscope IPLEX™ NX, offrent diverses vues de modélisation 3D pour vous aider à confirmer vos points de mesure et de référence.

Voici trois fonctions utiles :

1. Rotation du modèle 3D

Une fonction inestimable est la rotation du modèle 3D : vous pouvez le faire tourner pour voir votre cible sous plusieurs angles.

À titre d’exemple, supposons que vous effectuez une mesure point à ligne sur le bord de l’aube d’une turbine d’avion. Vous avez saisi l’image 2D (à gauche) de l’aube ci-dessous, mais vous ne pouvez pas voir exactement si les points de mesure se trouvent sur le bord de l’aube.

Comment pouvez-vous vous en assurer? Tournez simplement le modèle et faites un zoom avant. Le modèle 3D tourné et agrandi montre que les mesures se trouvent au milieu de l’aube. Vous pouvez donc confirmer vos points en toute confiance.

Inspection visuelle à distance de l’aube de turbine d’un avion

Bord de l’aube d’une turbine d’avion. En tournant l’aube sur le modèle 3D (image de droite),
vous pouvez voir la forme de l’aube et l’utiliser comme une aide pour confirmer vos points de mesure.

2. Cartographie de profondeur

Une autre fonction utile de la modélisation 3D est la cartographie de profondeur (aussi appelée « cartographie couleur »). Comme le nom l’indique, la cartographie de profondeur vous aide à voir d’un seul coup d’œil les différences de profondeur en cartographiant celle-ci en couleur.

Vous pouvez utiliser la cartographie de profondeur de deux manières pour :

  1. mesurer la distance entre l’extrémité de la sonde et la cible;
  2. mesurer les distances par rapport à un plan de référence.

Cette dernière méthode est particulièrement utile dans les applications d’inspection de soudures parce que vous pouvez évaluer les problèmes, comme les caniveaux, plus rapidement. Pour ceux qui ne le savent pas, un caniveau est une rainure fondue dans le métal de base au niveau du bord de la soudure. La détection de ces rainures devient plus facile avec des images présentant un code de couleurs.

Voyez comme il est facile de repérer le caniveau sur l’image ci-dessous. La zone sous le plan de référence qui est délimitée par le triangle est rouge (le caniveau), tandis que la zone alignée avec le plan de référence est verte. Ces images claires vous aident à confirmer les points sur l’image stéréoscopique à gauche.

Inspection visuelle des soudures

À gauche : image stéréoscopique d’une soudure. À droite : modèle 3D de la soudure avec cartographie de profondeur. Les couleurs permettent de voir l’emplacement du caniveau d’un seul coup d’œil.
Vert : aligné avec le plan de référence (réf.). Rouge : en dessous du plan (caniveau).

3. Découpage

Le mode de découpage offre une autre vue de modélisation 3D utile. En d’autres termes, le découpage supprime les objets qui bloquent votre champ de vision afin que vous puissiez vous concentrer sur une zone d’intérêt. Cette fonction est particulièrement utile pour les inspections dans le domaine de l’aviation, où les vidéoscopes doivent être insérés dans des petits espaces offrant des vues limitées.

Par exemple, l’image ci-dessous montre une rainure lors de l’inspection d’un avion. L’aube du stator à droite bloque votre vue, rendant la prise de mesures difficile. Pour faire une mise au point sur la cible, utilisez simplement le mode de découpage pour retirer l’aube de stator indésirée de l’image.

Inspection d’un avion à l’aide de vidéoscopes (partie 1)

L’aube du stator (cercle rouge) bloque votre vue.

Inspection d’un avion à l’aide de vidéoscopes (partie 2)

Le mode de découpage (S) supprime l’aube du stator.

Inspection d’un avion à l’aide de vidéoscopes (partie 3)

Vous avez désormais un profil du modèle 3D (à droite) sur lequel vous pouvez voir une ligne distincte sur le bord de la cible. Ce profil vous aide à confirmer que les points de mesure sont au bon endroit. Vous pouvez également faire un zoom avant et arrière à l’aide de l’écran tactile si vous avez besoin de voir le modèle de plus près.

En savoir plus sur la modélisation 3D utilisée pour la mesure par vidéoscope

Vous voulez voir la modélisation 3D en action? Regardez la vidéo ci-dessous pour obtenir une brève démonstration ou contactez-nous pour voir une démonstration complète.

Vous pouvez également regarder ma présentation de la modélisation 3D ci-dessous, intitulée « Benefits of 3D Visualization for High-Resolution Video Measurement » (Avantages de la visualisation 3D pour la mesure par vidéo en haute résolution).

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Sales Engineer, Remote Visual Inspection

Charles holds a BS in Industrial Engineering from Texas State University. He has worked as an automation engineer, a field service technician for medical scanners, and a sales engineer. He has been with Olympus for more than five years.

mars 18, 2020
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