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00:00:05,500 --> 00:00:09,733
火车轮检测系统

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00:00:09,733 --> 00:00:17,066
这套交钥匙解决方案的设计
目的是满足用户的严苛要求。

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00:00:17,066 --> 00:00:19,966
其机械设计便于将

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00:00:19,966 --> 00:00:23,600
检测系统集成到生产流程中。

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00:00:23,600 --> 00:00:26,400
当火车轮进入到系统之后，

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00:00:26,400 --> 00:00:31,933
会降下、进入到水浸箱中，然后旋转。

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00:00:31,933 --> 00:00:35,033
自动中央探头调节系统可以根据

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00:00:35,033 --> 00:00:39,500
不同直径、重量和高度的火车轮对探头进行调节。

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00:00:39,500 --> 00:00:43,566
探头调节机械装置位于

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00:00:43,566 --> 00:00:49,833
水浸箱之外，从而可更方便地进行配置和维护。

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00:00:49,833 --> 00:00:54,133
相控阵探头可以同时检测

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00:00:54,133 --> 00:00:59,666
轮子的胎面、轮辋表面以及轮毂。

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00:00:59,666 --> 00:01:04,866
轮辋检测
胎面检测

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00:01:04,866 --> 00:01:10,000
轮毂检测

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00:01:10,000 --> 00:01:18,066
性能强大的FOCUS PX单元和
RailView软件有助于优化生产力。

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00:01:18,066 --> 00:01:24,366
在不到1分钟的时间内就可以
对一个火车轮进行一次完整的检测。

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00:01:24,366 --> 00:01:27,866
机械的设计可以快速装载和

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00:01:27,866 --> 00:01:31,966
卸载火车轮，从而减少了循环时间。

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00:01:31,966 --> 00:01:33,666
要了解更多有关火车轮检测系统的信息，

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00:01:33,666 --> 00:01:35,933
请访问以下网址：visit Olympus-ims.com。