1
00:00:02,168 --> 00:00:04,837
A sonda Phased Array em forma de
rolo RollerFORM da Olympus

2
00:00:04,837 --> 00:00:08,048
foi projetada para inspeção de C-scan a zero grau

3
00:00:08,048 --> 00:00:12,220
de compósitos aeroespaciais, painéis de
alumínio e pás de turbinas eólicas;

4
00:00:12,220 --> 00:00:14,555
para medir espessura, perda de material

5
00:00:14,555 --> 00:00:17,767
e detectar e dimensionar delaminação,
descolamentos,

6
00:00:17,767 --> 00:00:21,145
e detectar e quantificar a porosidade interna.

7
00:00:21,145 --> 00:00:26,150
Combinado com o detector de defeitos
OmniScan SX, MX2 ou X3,

8
00:00:26,150 --> 00:00:29,653
o RollerFORM Scanner, da Olympus, é uma alternativa
portátil acessível e fácil de implementar

9
00:00:29,653 --> 00:00:34,533
para tanques de imersão
e sistemas de inspeção por transmissão;

10
00:00:34,533 --> 00:00:38,245
para superfícies planas, convexas ou estreitas.

11
00:00:38,245 --> 00:00:40,957
O pneu acústico contém a sonda Phased Array

12
00:00:40,957 --> 00:00:44,002
e cria uma linha de atraso de 25 mm na água

13
00:00:44,002 --> 00:00:49,715
para uma leitura uniforme e inspeção C-scan otimizada
de componentes de compósitos.

14
00:00:49,715 --> 00:00:51,508
Principais características:

15
00:00:51,508 --> 00:00:57,848
Sondas Olympus Phased Array substituíveis
de 1, 3,5 e 5 MHz.

16
00:00:57,848 --> 00:00:59,767
Estão disponíveis dois modelos:

17
00:00:59,767 --> 00:01:03,103
A sonda de 64 elementos do
RollerFORM Scanner original

18
00:01:03,103 --> 00:01:06,398
fornece uma cobertura de feixe
de até 51 milímetros

19
00:01:06,398 --> 00:01:10,487
e a sonda de 124 elementos do
RollerFORM XL Scanner

20
00:01:10,487 --> 00:01:14,448
fornece até 128 mm de cobertura.

21
00:01:14,448 --> 00:01:18,787
Um pneu transparente de baixa atenuação com
impedância combinada para acoplamento da sonda

22
00:01:18,787 --> 00:01:24,500
permite uma aquisição de C-scan rápida e eficiente
com apenas uma borrifada de água.

23
00:01:24,500 --> 00:01:27,712
O material transparente do pneu permite
que você veja todas as bolhas,

24
00:01:27,712 --> 00:01:31,925
que podem ser eliminadas rapidamente
através da armadilha de bolhas lateral.

25
00:01:31,925 --> 00:01:34,968
Codificador de quadratura integrado
à prova d’água.

26
00:01:34,968 --> 00:01:38,515
Guia de laser integrado para
leitura de linha de precisão.

27
00:01:38,515 --> 00:01:44,562
Botão integrado na pega do escâner para indexação
de varredura raster ou função “Clicker”.

28
00:01:44,562 --> 00:01:47,523
Botão programável integrado na pega do escâner

29
00:01:47,523 --> 00:01:53,613
para iniciar a aquisição, salvar dados, pausar/retomar
ou codificador predefinido.

30
00:01:53,613 --> 00:01:56,992
Gerenciamento integrado de cabos
e cobertura umbilical.

31
00:01:56,992 --> 00:02:00,745
Roda central com altura ajustável e
placa deslizante para estabilização

32
00:02:00,745 --> 00:02:03,873
ao rastrear componentes estreitos ou curvos.

33
00:02:03,873 --> 00:02:05,792
O RollerFORM Scanner, da Olympus,

34
00:02:05,792 --> 00:02:10,880
pode ser usado com qualquer instrumento
Phased Array OmniScan SX, MX2 e X3

35
00:02:10,880 --> 00:02:12,798
enquanto o RollerFORM XL Scanner

36
00:02:12,798 --> 00:02:18,847
pode ser usado com detectores de defeitos
OmniScan MX2 e X3 de 128 elementos.

37
00:02:18,847 --> 00:02:21,808
O codificador RollerFORM é
conectado ao instrumento

38
00:02:21,808 --> 00:02:25,145
com um conector LEMO de classe
industrial à prova d’água.

39
00:02:25,145 --> 00:02:26,855
A sonda Phased Array RollerFORM

40
00:02:26,855 --> 00:02:30,192
é conectada ao instrumento com
o conector de trava rápida.

41
00:02:30,192 --> 00:02:33,235
Ele é detectado automaticamente pelo
detector de defeitos OmniScan,

42
00:02:33,235 --> 00:02:37,907
que atualizará a configuração Phased Array
para a sonda instalada.

43
00:02:37,907 --> 00:02:41,787
Carregue o arquivo de configuração pré-configurado
fornecido com a unidade RollerFORM

44
00:02:41,787 --> 00:02:44,455
selecionando o modelo correto.

45
00:02:44,455 --> 00:02:47,875
Configure os parâmetros de UT e da porta
para a inspeção C-scan

46
00:02:47,875 --> 00:02:52,672
que mudará com uma sonda, material
ou espessura diferente.

47
00:02:52,672 --> 00:02:56,258
Como alternativa, os parâmetros de rastreamento
podem ser rapidamente configurados

48
00:02:56,258 --> 00:03:01,138
usando a biblioteca do escâner integrado
do detector de defeitos OmniScan X3.

49
00:03:01,138 --> 00:03:05,310
A inspeção RollerFORM é configurada para
uma única varredura de linha

50
00:03:05,310 --> 00:03:07,312
usando apenas o codificador do escâner

51
00:03:07,312 --> 00:03:09,647
ou uma varredura raster de 2 eixos

52
00:03:09,647 --> 00:03:12,692
usando o codificador e o botão
na pega do RollerFORM

53
00:03:12,692 --> 00:03:16,070
para indexar automaticamente
várias varreduras de linha.

54
00:03:16,070 --> 00:03:21,533
Defina a área de inspeção no menu
Scan/Area em cada eixo.

55
00:03:21,533 --> 00:03:25,288
O eixo do índice é controlado pelo
botão na pega do RollerFORM

56
00:03:25,288 --> 00:03:30,627
e é configurado para a largura da sonda
mais qualquer sobreposição, conforme desejado.

57
00:03:30,627 --> 00:03:34,255
Este parâmetro também é uma função
da configuração do Phased Array

58
00:03:34,255 --> 00:03:37,050
e é calculado automaticamente pelo software.

59
00:03:37,050 --> 00:03:40,345
Antes da inspeção, o pneu acústico
do RollerFORM Scanner

60
00:03:40,345 --> 00:03:43,180
deve estar cheio de água e sem bolhas.

61
00:03:43,180 --> 00:03:47,560
Água destilada e dessalinizada são os conteúdos
Ideais, e é altamente recomendável

62
00:03:47,560 --> 00:03:50,688
que a câmara de água seja enchida
no dia anterior à inspeção

63
00:03:50,688 --> 00:03:54,817
para permitir que a água desgaseifique
e sature o material do pneu.

64
00:03:54,817 --> 00:04:00,073
Abra a válvula de saída e insira o tubo de alimentação
de água sobre a válvula de entrada.

65
00:04:00,073 --> 00:04:06,078
Bombeie a água lentamente com a válvula de saída na
posição mais alta até que o pneu esteja cheio.

66
00:04:06,078 --> 00:04:12,627
Bata ou aperte o pneu suavemente enquanto move o
RollerFORM de um lado para o outro para remover as bolhas.

67
00:04:12,627 --> 00:04:15,963
Todas as bolhas presentes após
o pneu ser inicialmente limpo

68
00:04:15,963 --> 00:04:20,593
podem ser removidas com coletor de bolhas localizado
no lado direito do conjunto do pneu.

69
00:04:20,593 --> 00:04:24,888
A câmara de água é preenchida corretamente
quando existe uma folga de aproximadamente 2 mm

70
00:04:24,888 --> 00:04:28,100
entre a roda de plástico e a
superfície do componente,

71
00:04:28,100 --> 00:04:31,228
enquanto nenhuma pressão está sendo
aplicada ao cabo do RollerFORM.

72
00:04:31,228 --> 00:04:33,815
Ajuste a roda do meio e trave no lugar

73
00:04:33,815 --> 00:04:37,777
para aderir o RollerFORM à superfície
do componente, se necessário.

74
00:04:37,777 --> 00:04:42,323
Isso permite que o inspetor aplique
pressão sem deformar o pneu.

75
00:04:42,323 --> 00:04:44,700
Umedeça bem o pneu do RollerFORM

76
00:04:44,700 --> 00:04:48,955
e aplique água leve com um borrifador
sobre a área a ser inspecionada.

77
00:04:48,955 --> 00:04:54,377
Faça todos os ajustes necessários no Phased Array ou
configuração UT e salve o arquivo de configuração.

78
00:04:54,377 --> 00:04:59,465
Posicione o escâner no início da inspeção
e pressione o botão Start Acquisition.

79
00:04:59,465 --> 00:05:03,512
O botão Start Acquisition no identificador
do RollerFORM é programável

80
00:05:03,512 --> 00:05:08,767
e, por padrão, limpará o C-scan e
predefinirá os codificadores.

81
00:05:08,767 --> 00:05:14,188
Passe o RollerFORM até o final da
varredura da primeira linha.

82
00:05:14,188 --> 00:05:26,075
Pressione o botão indexador no RollerFORM para predefinir
o codificador para a próxima posição de varredura de linha.

83
00:05:26,075 --> 00:05:31,622
A varredura raster é configurada para
uma série de varreduras de uma linha na mesma direção

84
00:05:31,622 --> 00:05:36,418
ou rastreado para frente e para trás
para completar o C-scan.

85
00:05:36,418 --> 00:05:40,423
Quando a inspeção for concluída,
selecione Pause.

86
00:05:40,423 --> 00:05:43,968
Revise o C-scan e salve o arquivo de dados.

87
00:05:43,968 --> 00:05:47,680
Os dados agora podem ser analisados no
detector de defeitos OmniScan,

88
00:05:47,680 --> 00:05:53,018
ou em um computador usando o software
OmniPC™ ou WeldSight™.

89
00:05:53,018 --> 00:05:58,107
www.olympus-ims.com