1
00:00:02,168 --> 00:00:04,837
オリンパスのRollerFORMホイール型フェーズドアレイプローブは

2
00:00:04,837 --> 00:00:08,048
航空宇宙産業用複合材や アルミニウムパネル 風力タービンブレードの

3
00:00:08,048 --> 00:00:12,220
0度のC-スキャン検査用に設計され

4
00:00:12,220 --> 00:00:14,555
厚さと材料損失の測定

5
00:00:14,555 --> 00:00:17,767
層間剥離とボンド不良の検出およびサイジング

6
00:00:17,767 --> 00:00:21,145
内部ポロシティの検出および測定に使用します

7
00:00:21,145 --> 00:00:26,150
OmniScan SX MX2またはX3探傷器と組み合わせ可能な

8
00:00:26,150 --> 00:00:29,653
オリンパスRollerFORMホイール型スキャナーは低価格で使いやすく

9
00:00:29,653 --> 00:00:34,533
水浸タンクと透過法検査システムに取って代わる
部品の平面 凸面 狭い表面用の

10
00:00:34,533 --> 00:00:38,245
ポータブルソリューションです

11
00:00:38,245 --> 00:00:40,957
音響タイヤにはフェーズドアレイプローブが組み込まれ

12
00:00:40,957 --> 00:00:44,002
水中に25 mmの遅延材を形成し

13
00:00:44,002 --> 00:00:49,715
複合材部品の潤滑なスキャンと
最適化されたC-スキャン検査が実現します

14
00:00:49,715 --> 00:00:51,508
主な特長は

15
00:00:51,508 --> 00:00:57,848
交換可能な1 MHz 3.5 MHz 5 MHzのオリンパス製フェーズドアレイプローブです

16
00:00:57,848 --> 00:00:59,767
2つのモデルがあり

17
00:00:59,767 --> 00:01:03,103
オリジナル版RollerFORMスキャナーの64素子プローブは

18
00:01:03,103 --> 00:01:06,398
ビーム範囲が最大51 mm

19
00:01:06,398 --> 00:01:10,487
RollerFORM XLスキャナーの128素子プローブは

20
00:01:10,487 --> 00:01:14,448
ビーム範囲が最大128 mmです

21
00:01:14,448 --> 00:01:18,787
プローブカップリング用の透明なタイヤは低減衰で
インピーダンスが水と一致しているため

22
00:01:18,787 --> 00:01:24,500
少し水気があれば高速で効率的なC-スキャンデータを収集できます

23
00:01:24,500 --> 00:01:27,712
透明なタイヤ素材で気泡を見つけやすく

24
00:01:27,712 --> 00:01:31,925
見つかった気泡は一方の気泡トラップにすぐに除去できます

25
00:01:31,925 --> 00:01:34,968
防水加工された一体型直交エンコーダー

26
00:01:34,968 --> 00:01:38,515
精密なライン走査のための一体型レーザーガイド

27
00:01:38,515 --> 00:01:44,562
スキャナーハンドルに搭載された2軸スキャンの
インデックス（クリッカー）機能用のボタン

28
00:01:44,562 --> 00:01:47,523
スキャナーハンドルに搭載された データ収集スタート データ保存

29
00:01:47,523 --> 00:01:53,613
一時停止//再開およびエンコーダーのプリセット用のボタン

30
00:01:53,613 --> 00:01:56,992
一体型のケーブル管理およびアンビリカルカバー

31
00:01:56,992 --> 00:02:00,745
狭いまたは湾曲した部品をスキャンする場合に安定のために高さを調整可能な

32
00:02:00,745 --> 00:02:03,873
ミドルホイールおよびスキッドプレート

33
00:02:03,873 --> 00:02:05,792
オリンパスRollerFORMスキャナーは

34
00:02:05,792 --> 00:02:10,880
OmniScan SX MX2およびX3フェーズドアレイ探傷器の全モデルと併用できます

35
00:02:10,880 --> 00:02:12,798
RollerFORM XLスキャナーは

36
00:02:12,798 --> 00:02:18,847
128素子のOmniScan MX2およびX3探傷器と併用できます

37
00:02:18,847 --> 00:02:21,808
RollerFORMエンコーダーは防水加工の産業グレードLEMOコネクターで

38
00:02:21,808 --> 00:02:25,145
探傷器に接続します

39
00:02:25,145 --> 00:02:26,855
RollerFORMフェーズドアレイプローブは

40
00:02:26,855 --> 00:02:30,192
クイックラッチコネクターで探傷器に接続します

41
00:02:30,192 --> 00:02:33,235
接続するとOmniScan探傷器によって自動検出され

42
00:02:33,235 --> 00:02:37,907
取り付けたプローブに合わせてフェーズドアレイ構成が更新されます

43
00:02:37,907 --> 00:02:41,787
該当するモデルを選択してRollerFORM本体に付属の

44
00:02:41,787 --> 00:02:44,455
事前設定セットアップファイルを読み込みます

45
00:02:44,455 --> 00:02:47,875
C-スキャン検査用にUTおよびゲートパラメーターを設定します

46
00:02:47,875 --> 00:02:52,672
パラメーターはプローブ 材料または厚さによって変わります

47
00:02:52,672 --> 00:02:56,258
あるいはOmniScan X3探傷器の内蔵スキャナーライブラリーを使用して

48
00:02:56,258 --> 00:03:01,138
スキャンパラメーターをすばやく設定することもできます

49
00:03:01,138 --> 00:03:05,310
RollerFORM検査の設定にはスキャナーのエンコーダーのみを使用する

50
00:03:05,310 --> 00:03:07,312
1軸スキャンと

51
00:03:07,312 --> 00:03:09,647
エンコーダーとRollerFORMハンドル上のボタンを使用して

52
00:03:09,647 --> 00:03:12,692
複数のラインスキャンを自動的にインデックスする

53
00:03:12,692 --> 00:03:16,070
2軸スキャンがあります

54
00:03:16,070 --> 00:03:21,533
検査領域は各軸の[Scan/Area（スキャン/領域）]メニューで定義します

55
00:03:21,533 --> 00:03:25,288
インデックス軸はRollerFORMハンドル上のボタンでコントロールし

56
00:03:25,288 --> 00:03:30,627
プローブの幅と必要なオーバーラップを考慮して設定されます

57
00:03:30,627 --> 00:03:34,255
このパラメーターはフェーズドアレイ設定にも使用され

58
00:03:34,255 --> 00:03:37,050
ソフトウェアによって自動計算されます

59
00:03:37,050 --> 00:03:40,345
検査を行う前にRollerFORMスキャナーの音響タイヤを

60
00:03:40,345 --> 00:03:43,180
水で満たし 気泡を取り除く必要があります

61
00:03:43,180 --> 00:03:47,560
使用するのは蒸留水や脱塩水が望ましく

62
00:03:47,560 --> 00:03:50,688
ウォーターチャンバーは検査の前日に満たしておくことを強く推奨します

63
00:03:50,688 --> 00:03:54,817
これによって水からガスが抜け タイヤ素材に水を含ませることができます

64
00:03:54,817 --> 00:04:00,073
流出弁を開いて注水チューブを吸引弁の上に挿入します

65
00:04:00,073 --> 00:04:06,078
流出弁を最も高い位置に保ち タイヤがいっぱいになるまで
水をゆっくり送り込みます

66
00:04:06,078 --> 00:04:12,627
タイヤを軽くはじいたり握ったりし
RollerFORMスキャナーを左右に軽く揺らして気泡を抜きます

67
00:04:12,627 --> 00:04:15,963
操作後に残る気泡は

68
00:04:15,963 --> 00:04:20,593
タイヤアセンブリの右側にある気泡トラップで除去できます

69
00:04:20,593 --> 00:04:24,888
ウォーターチャンバーへの注水が適切であるかは
RollerFORMハンドルに圧力を一切かけない状態で

70
00:04:24,888 --> 00:04:28,100
プラスチックのホイールと部品表面の間に

71
00:04:28,100 --> 00:04:31,228
約2 mmの隙間が確保されていることで確認します

72
00:04:31,228 --> 00:04:33,815
必要があればミドルホイールを調整し

73
00:04:33,815 --> 00:04:37,777
RollerFORMを部品表面に沿わせて適切な位置でロックします

74
00:04:37,777 --> 00:04:42,323
こうすれば検査員が圧力を加えてもタイヤの歪みが生じません

75
00:04:42,323 --> 00:04:44,700
RollerFORMのタイヤは事前に完全に濡らして

76
00:04:44,700 --> 00:04:48,955
噴霧器で少量の水を検査領域全体に吹きかけます

77
00:04:48,955 --> 00:04:54,377
フェーズドアレイまたはUTの設定に必要な調整を行い
設定ファイルを保存します

78
00:04:54,377 --> 00:04:59,465
スキャナーを検査の開始位置に配置して
データ収集スタートボタンを押します

79
00:04:59,465 --> 00:05:03,512
RollerFORMのハンドル部にあるデータ収集スタートボタンはプログラム可能です

80
00:05:03,512 --> 00:05:08,767
デフォルトではC-スキャンを消去してエンコーダーをプリセットします

81
00:05:08,767 --> 00:05:14,188
RollerFORMを最初のラインスキャンの終了地点まで転がします

82
00:05:14,188 --> 00:05:26,075
RollerFORMのインデックスボタンを押して
エンコーダーを次のラインスキャン位置にプリセットします

83
00:05:26,075 --> 00:05:31,622
2軸スキャンは同一方向の複数の1軸スキャンを行うか
前後にスキャンしてC-スキャンを完成させるように

84
00:05:31,622 --> 00:05:36,418
設定します

85
00:05:36,418 --> 00:05:40,423
検査が終了したら一時停止を選択します

86
00:05:40,423 --> 00:05:43,968
C-スキャンをレビューしてデータファイルを保存します

87
00:05:43,968 --> 00:05:47,680
これでデータをOmniScan探傷器で分析することも

88
00:05:47,680 --> 00:05:53,018
コンピューター上でOmniPC™またはWeldSight™ソフトウェアを使用して分析することもできます

89
00:05:53,018 --> 00:05:58,107
www.olympus-ims.com