Você pode alterar o campo de visão, direção de visão e profundidade de campo trocando o adaptador óptico na ponta da sonda.

NP-L7S(Bateria de iões de Lítio)
Uma bateria tem uma duração aproximada de 2,5 horas sob condições normais de utilização.

JL-2PLUS/OL-0 (115V)
JL-2PLUS/OL-1 (220V)
Carrega duas baterias sequencialmente.

MAJ-1737
(para Φ4.0mm diâm. do tubo de inserção)
MAJ-1253
(para Φ6.0mm diâm. do tubo de inserção)
Ferramenta útil ao auxiliar a inserção e ao mesmo tempo torna a sonda mais fácil de manejar. Simplesmente ajuste e prenda a manga no tubo de inserção.

MB-937
Permite trabalhar sem ter de segurar no comando podendo ser fixo num tripé, facilitando a utilização em inspeções prolongadas.

SU492400
Permite colocar o monitor LCD na posição mais adequada para a inspeção.
Nota: O monitor LCD mostrado na figura não traz de origem este cabo.

MAJ-1353（Laço）
MAJ-1354（Crocodilo）
MAJ-1355（Cesto）
MAJ-1356（Pinça de preensão）
MAJ-1357（Imã）
Vários tipos de ferramentas de trabalho estão disponíveis.

Permite uma segunda junção para um controlo incrivelmente flexível, que é o ideal para a inspeção da câmara de combustão dos motores JT8D. Disponível para IV8620, IV8635, IV7635 e IV7650.
Nota: Aprovado pela Pratt & Whitney para a inspeção dos motores JT8D.

MAJ-1824-50 (para IV8650)
MAJ-1824-75 (para a série IV8675)
MAJ-1824-120 (para IV86120)
MAJ-1824-180 (para IV86180)
Protege o tubo de inserção e ajuda na inserção em tubagens largas.

MAJ-1867 (para tubos de inserção de 4mm)
O tubo guia para Alta Temperatura pode operar a temperaturas até 250 ºC (482 ºF), o que faz com que seja ideal para inspeções em motores de avião quentes, caldeiras, e fornos. O benefício da utilização deste tubo guia é que permite que as inspeções possam começar a temperaturas mais altas, reduzindo assim o tempo de espera até que o motor arrefeça.