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Aerospace Inspection Solutions

Olympus offers several aircraft maintenance solutions based on both phased array and eddy current array technologies in connection with the OmniScan instrument. Surface and subsurface aluminum fuselage can be easily inspected. Ideal for enhanced speed, detection, and repeatability.

Controllo di materiali compositi con rappresentazione C-scan

La soluzione d'ispezione compositi con una rappresentazione C-scan è basata sull'OmniScan MX con i rispettivi moduli ECT ed ECA. Questa soluzione innovativa incrementa la probabilità di rilevamento del metodo di controllo di materiali compositi in trasmissione-ricezione (pitch-catch) generando immagini C-scan di fase e di ampiezza in tempo reale con fino a 8 frequenze.

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Ispezione di materiali compositi con ultrasuoni phased array

Le soluzioni di ispezione phased array per i materiali compositi sviluppate da Olympus includono una serie di strumenti che semplificano l'ispezione di componenti in materiali compositi come rivestimenti, strutture di rinforzo e longheroni. Le soluzioni ispettive per componenti in materiali compositi comprendono le seguenti componenti principali: il rilevatore di difetti OmniScan®, lo scanner GLIDER™, la sonda con sistema di accoppiamento rotante RollerFORM™ e l'encoder Mini-Wheel.

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Soluzione d'ispezione per cricche dei bordi di rinforzo delle fusoliere

La soluzione d'ispezione Olympus per la ricerca delle cricche sui bordi di rinforzo delle fusoliere si avvale dei più recenti progressi tecnologici per il rilevamento delle cricche in prossimità della superficie. La rappresentazione C-scan permette incrementa la probabilità di rilevamento e una miglior riproducibilità. Questa soluzione costituisce un progresso fondamentale per la riduzione dei tempi d'ispezione.

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Rilevamento di cricche superficiali mediante ECA

La soluzione di ispezione ECA per le cricche superficiali propone una versione ergonomicamente migliorata della sonda ECA a alta risoluzione SBBR-026. Questa soluzione permette di rilevare le cricche superficiali in modo altamente produttivo, anche attraverso vernice e rivestimenti sottili. Risulta particolarmente adatta per eseguire velocemente delle ispezioni sulle file di fissaggi degli aerei.

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Rilevamento di cricche in prossimità della superficie mediante ECA

La soluzione di ispezione ECA per le cricche in prossimità della superficie è in grado di scansionare il primo strato dell'aereo (rivestimento) per rilevare le cricche presenti nel secondo strato, senza il bisogno di rimuovere la vernice. Questa soluzione è disponibile in due versioni di sonda ECA, per aerei commerciali e militari, entrambe coprono almeno 64 mm in un singolo passaggio.

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Rilevamento della corrosione in prossimità della superficie mediante ECA

La soluzione ispettiva ECA per la corrosione in prossimità della superficie permette di eseguire una veloce ispezione su ampie aree per l'individuazione di potenziale corrosione. Disponibile con due versioni di sonda, per aerei commerciali e militari, questa soluzione consente di valutare la gravità della corrosione nascosta (profondità del difetto) in un istante, senza il bisogno di rimuovere la vernice.

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Ispezione della saldatura a frizione

Le caratteristiche eccezionali del FOCUS PX permettono l'ispezione di saldature a frizione (FSW) con una velocità senza precedenti, mantenendo un'invariata qualità del segnale. L'elevata capacità di trattamento dati permette di acquisire A-scan non compressi senza compromettere la velocità di ispezione.

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Sistema di ispezione automatizzato per i materiali compositi

I produttori e i fornitori di aerei sono continuamente sollecitati a velocizzare le fasi di ispezione delle componenti in materiali compositi impiegate negli aerei. Per cogliere questa sfida Olympus ha sviluppato una linea di apparecchiature integrate progettata specificatamente per i sistemi di ispezione ad elevata performance di materiali compositi.

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