Waltham, MA, EE.UU; julio del 2007.- Olympus NDT, líder mundial en tecnologías de ensayos no destructivos, se complace en anunciar el lanzamiento de GLIDER. Este instrumento representa la última generación de escáneres manuales de codificación sobre dos 2 ejes, diseñado, principalmente, para la inspección de compuestos y piezas de aviones de aluminio, entre otros, como los fuselajes. El GLIDER ofrece ventajas importantes tales como la capacidad de soportar varias tecnologías y un diseño rentable y de poco peso, pero de construcción robusta.
El GLIDER es compatible tanto con los palpadores de ultrasonido convencional (UT) y phased array (PA), así como con las sondas de corrientes de Foucault convencionales (EC) y corrientes de Foucault multielementos (ECA). La codificación en dos ejes ofrece una inspección en movimiento libre, incremental o en modo bloqueo. Sus ventosas equipadas con un pivote (característica estándar) permiten el seguimiento del contorno de las superficies curvas, mientras que las unidades de montaje magnéticas (característica opcional) le dan una versatilidad adicional durante el mapeo de la corrosión de materiales ferromagnéticos.
Gracias a su armazón ligero de aluminio y a su brazo amovible, el GLIDER puede ser fácilmente transportado o ensamblado para su uso en diversas piezas. El GLIDER está disponible en tres tamaños: el GLIDER de 18×18, el GLIDER de 24×24 y el GLIDER de 36×36, cuyas áreas de inspección son de 46 cm × 46 cm; 61 cm × 61 cm y 91 cm × 91 cm, respectivamente. El escáner manual GLIDER funciona con el detector modular de defectos OmniScan o con cualquier otro sistema de adquisición de datos.
El nuevo escáner manual de dos ejes, GLIDER, constituye otro producto importante de Olympus NDT en su compromiso constante de ofrecer a la industria aeroespacial una gama completa de instrumentos y accesorios de ensayos de alta calidad.
El nuevo GLIDER ya está disponible en las oficinas de Olympus NDT y a través de sus representantes en todo el mundo.