Les produits d'Olympus sont utilisés depuis longtemps par l'industrie aérospatiale dans des tâches de contrôle de la qualité, d'entretien et de dépannage qui doivent être accomplies dans un temps d'arrêt minimal, tout en maximisant la sécurité, l'efficacité et les opérations.
Contrôle par ultrasons
Les mesureurs d'épaisseur et les appareils de recherche de défauts par ultrasons sont beaucoup utilisés par l'industrie aérospatiale dans les secteurs de la fabrication et de l'entretien. Les applications de contrôle par ultrasons pour l'entretien des aéronefs incluent la mesure de l'épaisseur du revêtement et des pare-brises après la réparation, ainsi que la détection de fissures dans les cellules, les trains d'atterrissage et les bâtis moteur. La recherche de défauts
peut être faite à l'aide d'appareil à ultrasons conventionnels ou à ultrasons multiéléments. Les mesures d'épaisseur des parois des aubes de turbine peuvent être prises lors de l'entretien des moteurs, ce qui permet de découvrir les fissures dans les pieds d'aubes et les rotors. Cette méthode permet également de localiser les décollements dans les panneaux de composites à l'étape de fabrication et d'identifier la gravité des dommages résultant des collisions en vol.
Contrôle par courants de Foucault
Les courants de Foucault peuvent être utilisés dans toute application de recherche de fissures, de corrosion et de changements de conductivité, ainsi que pour mesurer l'épaisseur des revêtements de peinture. Dans le secteur de l'entretien des aéronefs, les courants de Foucault servent à l'inspection des structures pour trouver les fissures et la rouille dans le revêtement, ainsi qu'à l'inspection circulaire des orifices d'assemblage. L'utilisation des courants de
Foucault Eddy est aujourd'hui très répandue dans l'industrie de l'aérospatiale où la technologie multiélément, qui permet de réduire la durée des inspections et d'améliorer l'intégrité des données, tend à remplacer les méthodes d'inspections conventionnelles. Le secteur de la fabrication aérospatiale utilise également la technologie des courants de Foucault depuis plusieurs années pour inspecter les composants neufs avant de les intégrer dans un aéronef.
Inspection visuelle à distance
Olympus a intégré les technologies optique et numérique avancées dans ses vidéoscopes, ses fibroscopes et ses endoscopes industriels, ce qui permet d'inspecter non seulement les turbines et les autres zones des aéronefs difficiles d'accès, mais aussi de localiser, de mesurer et de contrôler, à l'aide des endoscopes et des vidéoscopes, les dommages par corps étrangers (FOD). En partenariat avec les équipementiers de moteurs et de cellules d'aéronefs, Olympus Industrial a développé
des appareils spécifiques à certaines applications qui ne répondent pas complètement aux standards habituels. Sa proche collaboration avec les manufacturiers a également permis à Olympus d'offrir des systèmes d'inspection de moteurs approuvés pour de nombreuses turbines à gaz. De plus, un vaste choix de modèles de tubes de guidage standard et adaptés selon le moteur est disponible pour certaines applications spécifiées par les manufacturiers où la zone à inspecter est difficile
d'accès.
Vidéo à haute vitesse
La technologie de la vidéo à haute vitesse permet aux fabricants de moteurs d'aéronefs d'enregistrer et d'analyser les zones critiques durant le développement et les essais des moteurs. Ces contrôles incluent la simulation d'ingestion de corps étrangers par le moteur au décollage et en vol, ainsi que l'évaluation des modes de défaillance telle que la rupture interne de pale à haute vitesse.