
Este instrumento está diseñado para inspeccionar a gran velocidad componentes de la industria y de la fabricación aeroespacial, la industria automotriz, los componentes soldados y los sistemas integrados de inspección. Cuenta con la certificación DFO P3TF22, P3TF30, P3TF31 y P3TF35 de GE.
El nuevo OmniScan® iX es un detector de defectos industrial por ultrasonidos diseñado para realizar, a alta velocidad, ensayos por inmersión o sin inmersión de componentes industriales críticos. Este instrumento flexible y potente se puede configurar para 2, 4 u 8 canales de ultrasonidos convencionales. Cuenta con una pantalla VGA de alta resolución, almacenamiento de datos, visualización del C-scan y de registros gráficos continuos, 16 alarmas lógicas, 16 salidas analógicas y múltiples modos de escaneo, incluyendo el helicoidal. El OmniScan® iX es compacto y está alojado en una caja robusta para su uso sobre una mesa de trabajo. También está disponible la versión para montar en bastidor, o con un brazo pivotante para integrarlo fácilmente a los sistemas de ensayos en líneas de producción. Las aplicaciones típicas del OmniScan iX incluyen los ensayos de piezas en la industria automotriz, de materiales compuestos en la industria aeroespacial, de soldaduras o uniones, así como las pruebas de otras importantes piezas fabricadas que deben responder a las estrictas exigencias de las normas de ensayo.
COMPLETA SOLUCIÓN INTEGRADA
CARACTERÍSTICAS DEL SOFTWARE


CARACTERÍSTICAS DEL HARDWARE
CONFIGURACIÓN DE LOS CANALES
Configuración del OmniScan iX para funcionar en los modos pulso-eco, emisión y recepción, o disparos en secuencia.
ENSAYO DE PIEZAS
En general, el ensayo de piezas se realiza en las cadenas de montaje. El OmniScan® iX acepta o rechaza miles de piezas por día (prueba pasa/no pasa). La configuración de canales múltiples del instrumento se presta muy bien para las aplicaciones en las cadenas de montaje, ya que permiten detectar -con un solo palpador- fallas en diferentes zonas de una pieza, y no solamente en un área particular de la misma. Las 16 alarmas del OmniScan iX permiten la inspección de
una zona específica y la visualización, al mismo tiempo, del área que activó la alarma.
INSPECCIÓN DE SOLDADURAS Y DEFECTOS EN PIEZAS TUBULARES
La detección de defectos en piezas tubulares puede configurarse usando canales múltiples, según las necesidades, con la finalidad de efectuar una inspección al 100% de los defectos críticos. A menudo, las inspecciones deben encontrar muescas en las superficies interna y externa, así como fallas y pérdida de laminación internas.
En general, se necesitan 5 canales en modo pulso-eco: 2 palpadores diametralmente opuestos para la detección axial de los defectos, 2 palpadores diametralmente opuestos para la detección transversal de los defectis y 1 palpador de 0 grados para las indicaciones de defectos de espesor o de pérdida de laminación.
Es posible que se necesiten canales adicionales para los ángulos oblicuos.
INSPECCIÓN DE LINGOTES
La facilidad de integración, la flexibilidad de los canales y la capacidad para aplicar funciones más avanzadas, convierten al OmniScan iX en el instrumento ideal -o la pieza central- tanto para un nuevo sistema integrado como para el adecuado reemplazo de un sistema de ultrasonidos existente.
INSPECCIÓN DE PLACAS
A menudo, la inspección de placas y hojas requiere el uso de instrumentos por ultrasonido de canales múltiples para lograr inspecciones de mayor cobertura y más rápidas. En general, se emplean grandes palpadores para detectar rápidamente los defectos. Los defectos detectados son, entonces, medidos usando un palpador con focalización esférica. Para aquellos que aún no estén prestos a adoptar la tecnología phased array, el OmniScan iX
representa una opción de reemplazo de un equipo de ultrasonidos convencionales.
INSPECCIÓN DE DISCOS DE TURBINA
La inspección meticulosa de los discos de turbina exige el empleo de detectores de defectos por ultrasonidos muy sensibles, capaces de detectar defectos pequeños en metales a base de níquel, los cuales resultan difíciles de inspeccionar. Tales equipos deben ser capaces de funcionar con ganancias elevadas y ruido extremadamente bajo, tanto en la visualización del A-scan como en las salidas analógicas. El OmniScan iX responde a estas exigencias. Ciertas
características adicionales del OmniScan iX, como el registrador de gráfico continuo, la visualización del C-scan y el atenuador de los ecos de fondo, lo convierten en un instrumento muy versátil. El OmniScan iX puede funcionar sin problemas en antiguas estaciones de ensayo existentes y, luego, en estaciones completamente funcionales para realizar mapeos y C-scan integrados.
El OmniScan iX responde a las exigencias de GE Aircraft Engines y figura en sus DFO (Data for Ordering) siguientes:
Herramientas hardware
OMNI-IX-A-RACK1: Placa de montaje en bastidor para el OmniScan iX (opcional).
OMNI-IX-A-ACC1: Conjunto de accesorios para el OmniScan iX, incluyendo:
OMNI-IX-A-SWIV: Brazo pivotante para el OmniScan iX.
OMNI-IX-A-SCASE: Maleta rígida para transporte del OmniScan iX.
Herramientas software
OMNI-IX-SO-ENC1: Para activar dos entradas de codificador del instrumento.
OMNI-IX-SO-BEA*: Para activar el atenuador de ecos de fondo en el instrumento.
ACCESORIOS ESTÁNDARES
| General | |
| Versión para mesa de trabajo (An x Al x Pr) | 375 mm × 238 mm × 185 mm |
| Versión para montaje en bastidor (An x Al x Pr) | 485 mm × 222 mm × 190 mm |
| Peso | 6.5 kg |
| Pantalla | Pantalla de cristales líquidos TFT; en colores; de 800 x 600 píxeles; 10,4" (26,4 mm) |
| Conectores | BNC (2, 4 u 8) |
| Emisor-receptor | |
| Cantidad de emisores-receptores | 2, 4 u 8 |
| Emisor | |
| Salida de impulso | 50 V, 100 V, 200 V, 300 V ±10% |
| Ancho del impulso | Ajustable entre 30 ns y 1000 ns ±10%; resolución de 2,5 ns |
| Tiempo de caída | Inferior a 7 ns |
| Forma del impulso | Onda cuadrada negativa |
| Impedancia de salida | Inferior a 7 Ω |
| Receptor | |
| Gama de la ganancia | 0 dB a 100 dB; en incrementos de 0,1 dB |
| Señal de entrada máxima | 20 Vp-p (pantalla al 128%) |
| Sensibilidad mínima | 200 µVp-p (pantalla al 128%) |
| Ruido medido en la entrada | 160 µVp-p (26 µV RMS) (128%) |
| Impedancia de entrada | 50 Ω |
| Filtro de entrada (100% del ancho de banda) |
Centrado a 1 MHz (1,5 MHz)
Centrado a 2 MHz (2,25 MHz) Centrado a 5 MHz (4 MHz) Centrado a 10 MHz (12 MHz) Centrado a 15 MHz Centrado a 20 MHz; 0,25-2,5 MHz; 2-25 MHz, banda ancha |
| Ancho de banda del sistema | 0,25 a 35 MHz (-3 dB) |
| Rectificador | Onda positiva, onda negativa y onda completa no rectificada |
| Modo |
Modo pulso-eco, emisión-recepción y por transmisión directa
En modo emisión-recepción, la cantidad máxima de emisores es igual a la mitad del número de canales |
| Suavizado | Digital |
| Ganancia corregida en función del tiempo (TCG) | |
| Cantidad de puntos | 16 |
| Gama de la TCG | Hasta 40 dB |
| Pendiente máxima de la ganancia | 20 dB/µs |
| Adquisición de datos | |
| Velocidad de adquisición (A-scan) |
6000 A-scans por segundo.
(PRF/N, donde N = número de canales) (A-scan de 512 puntos). |
| Frecuencia máxima de emisión de impulsos | 12 kHz (C-scan + modo de alarma). Hasta 6 kHz con registro total del A-scan |
| Tratamiento de datos | |
| Promediación en tiempo real | 2, 4, 8, 16 |
| Puertas | |
| Cantidad | 3 puertas: I (sincronización), A y B (medida) |
| Sincronización | Las puertas I, A y B se refieren al impulso inicial; la puerta B se refiere a la puerta I o A (postsincronización) |
| Almacenamiento de datos | |
| Almacenamiento del A-scan (TOFD) | 6000 A-scan por segundo (A-scan de 512 puntos) (velocidad de transferencia de 3 MB/s) |
| Almacenamiento de los datos de tipo C-scan | 12 000 (A1, A2, A3, T1, T2, T3) (3 puertas); 12 kHz (frecuencia más baja para el mapeo de corrosión) |
| Almacenamiento | Microdrive® interno de 8 GB |
| Visualización de datos | |
| Frecuencia de actualización | 60 Hz |
| Modos | A-scan, B-scan, C-scan, registros gráficos continuos, A-scan múltiple y TOFD |
| Sincronización de datos | |
| Según el tiempo | 1 Hz a 12 kHz |
| Según el codificador | En 1 ó 2 ejes divididos entre 1 a 65 536 pasos |
| Entradas y salidas | |
| Cantidad de alarmas | 16 alarmas programables (con programación del retardo, de la duración y de los filtros para n ocurrencias) |
| Condiciones | Cualquier combinación lógica de puertas |
| Señal | Amplitud o tiempo de vuelo de la puerta A o B |
| Salidas analógicas (con la máxima PRF) | 16 (0 V a 5 V) (programable para cada puerta) |
| Entradas digitales (DIN) | 4 programables |
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