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Prüfung auf Kratzer an Flugzeugen ohne Entfernen der Farbschicht


Winzige Kratzer entstehen, wenn ein Flugzeug für die Neulackierung vorbereitet wird und können schwerwiegende Sicherheitsprobleme für Flugzeuge verursachen. Diese Schäden werden durch die scharfen Werkzeuge verursacht, mit denen Techniker die Farbschicht und die Versiegelung der Flugzeughaut aus den Fugen entfernen.

Wenn bei Verkehrsflugzeugen die Farbschicht entfernt wird, sind sie anfällig für Kratzer. Werden diese Kratzer nicht erkannt, können sie sich in tiefere Risse verwandeln, die sich ausbreiten und möglicherweise zu großflächigen Schäden führen.

Demnach müssen Flugzeugtechniker regelmäßige Prüfungen auf Kratzer durchführen, um die strukturelle Integrität des Flugzeugs zu überprüfen. Häufig verwenden Fluggesellschaften zur Erkennung dieser Kratzer Phased-Array-Prüfgeräte.

Vorteile der Erkennung von Kratzern mit einem Phased-Array-Prüfgerät

Mit Phased-Array-Prüfgeräten, wie unseren OmniScan Prüfgeräten, können Prüfer Kratzer erkennen, ohne die Farbschicht entfernen zu müssen. Die wichtigsten Vorteile:

  • Software-Steuerung von Einschallwinkel, Fokusabstand und Größe des Fokuspunktes
  • Prüfung unter verschiedenen Winkeln mit einem einzigen, kleinen, elektronisch gesteuerten Phased-Array-Sensor
  • Zeiteinsparung, da die Entfernung der Farbschicht entfällt
  • Sektor-Scan-Bildgebung
  • Prüfungen schon mit dem Einstiegsmodell OmniScan SX PA-Prüfgerät (16:64)
  • Robust: für den Einsatz in rauer Prüfumgebung im Außeneinsatz gebaut
  • Kompakt und leicht
  • Langer Akkubetrieb: bis zu sechs Stunden mit zwei Lithium-Ionen-Akkus

Kratzer

OmniScan Phased-Array-Prüfgeräte können Kratzer in verschiedenen Größen und Formen erkennen, wie:

  • Kratzer mit einer Länge von 5,08 mm (0,2 Zoll) oder länger
  • Bei Flugzeughäuten mit einer Dicke von 0,81–1,10 mm (0,032–0,044 Zoll) sollten die Kratzer 50 % der Dicke ausmachen.

Prüfverfahren für Kratzer mit einem Phased-Array-Prüfgerät

Im Folgenden wird kleiner Überblick über das typische Prüfverfahren für Kratzer gegeben:

  • Die Prüfung erfolgt mit einem OmniScan Phased-Array-Prüfgerät (16:64).
  • Es wird ein 10 MHz Phased-Array-Sensor mit 16 Elementen (10L16) verwendet.
  • Der Sensor ist auf einem SA00-N60S Vorlaufkeil montiert.
  • Sektor-Scans mit Transversalwellen reichen von 60º bis 85º.
  • Es wird kein Weggeber benötigt.

Zusammenfassung

Mit dem OmniScan Prüfgerät können Flugzeugmechaniker Prüfungen auf Kratzer durchführen, ohne die Farbschicht vorher entfernen zu müssen. Viele Fluggesellschaften verwenden heute dieses Verfahren, um Prüfungen auf Kratzer durchzuführen, und schulen ihre Techniker in der Verwendung des OmniScan Prüfgeräts. Als Bonus erreichen Fluggesellschaften einen schnellen ROI.

Bestellangaben

Diese Komponenten sind erforderlich, um Prüfungen auf Kratzer durchzuführen:

Beschreibung Bestellnummer
OmniScan Phased-Array-Prüfgerät (16:64) Konfiguration mit OMNISX-PA1664PR oder höhere
Phased-Array-Sensor für Schrägeinschallung 10L16-A00 / U8330145
Vorlaufkeil SA00-N60S / U8720008
NDT Engineering Special Purpose EC Referenzstandard unterschiedlich
Olympus IMS

Verwendete Produkte
Alle Prüfgeräte der OmniScan X3 Serie sind eine komplette Phased-Array-Toolbox. Innovative TFM-Funktionen und erweiterte PA-Funktionen ermöglichen eine zuverlässige Fehlererkennung. Leistungsstarke Softwarefunktionen und einfache Arbeitsabläufe steigern die Produktivität.
Das OmniScan SX für Einzelgruppen ist leicht, besitzt einen hellen 8,4 Zoll (21,3 cm) großen Touchscreen und stellt eine kostengünstige Lösung dar. Zwei Modelle des OmniScan SX stehen zur Verfügung: das SX PA und das SX UT. Das SX PA (16:64PR) sowie das SX UT verfügen über einen Kanal für konventionellen Ultraschall für IE-, SE- und TOFD-Prüfungen.
OmniScan MX2 Prüfgeräte verfügen ab jetzt über das neue Phased-Array-Modul PA2 mit einem UT-Kanal und das UT2-Zweikanal-Modul für konventionellen Ultraschall, das auch für TOFD (Laufzeitbeugung) eingesetzt werden kann, sowie über neue Softwareprogramme, die die Leistungsfähigkeit der erfolgreichen OmniScan MX2 Plattform steigern.
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