In der Luft- und Raumfahrtindustrie werden viele Strukturkomponenten, wie Tragflächen und Radarkuppeln aus Glasfaser und fortschrittlichen Verbundwerkstoffen hergestellt, die eine genaue Dickenüberwachung erfordern. Verbundwerkstoffe sind oft stärker als herkömmliche Materialien und leichter. Moderne Verbundwerkstoffe werden typischerweise hergestellt, indem Graphit- oder Kohlefasern mit Epoxid-, Polyamid- oder Polyimidharzen kombiniert werden.
Prüfer in der Luft- und Raumfahrt können Messgeräte verwenden, um sofortige, zerstörungsfreie Dickenmessungen an Komponenten, wie Tragflächen, Rumpf, Kanälen, Verkleidungen und Lüfterblättern, durchzuführen. Die Ultraschall-Dickenmessung kann während der Fertigung oder nach der Installation durchgeführt werden, um die korrekte Wanddicke sicherzustellen.
Anmerkung: Die speziellen Eigenarten von Verbundwerkstoffen können eine unterschiedliche Anisotropie aufweisen und Schallgeschwindigkeitsschwankungen hervorrufen. Untersuchen Sie das Verbundmaterial sorgfältig, um sicherzustellen, dass die Schallgeschwindigkeit gleichmäßig genug ist, um die erforderliche Messgenauigkeit zu erreichen.
Technische Ausstattung
Prüfer in der Luft- und Raumfahrt können Ultraschall-Dickenmesser oder den Magna-Mike Dickenmesser mit Hall-Effekt für die Dickenmessung von Verbundwerkstoffen verwenden.
Allgemein kann die Dicke der meisten Verbundwerkstoffe für Luft- und Raumfahrtanwendungen im Bereich von1,25–20 mm (0,050–0,750 Zoll) mit dem handgehaltenen 38DL PLUS oder dem 45MG (mit Einzelschwinger-Software) Ultraschall-Dickenmesser und einem Messkopf gemessen werden, häufig ein M106 2,25 MHz Kontaktmesskopf. Bestimmte, stark schallstreuende Verbundwerkstoffe, mit einer Dicke über 20 mm (0,750 Zoll), erfordern Dickenmesser mit der HP-Softwareoption (hohe Durchdringung) und einem Messkopf mit niedrigerer Frequenz. Bei komplexen Anwendungen wird die Überwachung der Wellenformanzeige empfohlen, um eine Anpassung der Konfigurationsparameter vor Ort durch den Bediener zu ermöglichen. Zur Messung der Wanddicke von Verbundwerkstoffen, die dünner als 3 mm (0,125 Zoll) sind, werden auch Vorlaufstreckenmessköpfe, wie der M202, empfohlen
Der 72DL PLUS Ultraschall-Dickenmesser ist ein weiteres nützliches Werkzeug für die Dickenmessung von Verbundwerkstoffen. Er bietet einen großen Touchscreen, schnelle Messungen und viele Anschlussmöglichkeiten. Das 72DL PLUS Hochfrequenzmodell wird mit Messköpfen bis 125 MHz betrieben und eignet sich zur Messung von Beschichtungen auf Verbundwerkstoffen in der Luft- und Raumfahrtindustrie.
Prüfer können auch den Magna-Mike 8600 Dickenmesser mit Hall-Effekt verwenden, wenn ein Zugang zu beiden Seiten des Prüfteils für einen Messkopf und eine Messkugel besteht, wie z. B. in einer Fertigungsumgebung. Der Magna-Mike Dickenmesser bietet den Vorteil Messungen ohne Koppelmittel durchzuführen, ohne dass Schallgeschwindigkeitsschwankungen auftreten. Mit einem geeigneten Messkopf und Messreflektoren können bis zu 25,4 mm (1,00 Zoll) gemessen werden.
